关于 “匕首” 导弹的实际速度，或者说，若你不是“拳王”克利奇科，能否拦截高超音速导弹？

在俄罗斯 “匕首” 高超音速导弹持续成功打击乌克兰纵深目标的背景下，人们不禁会问：这种导弹的实际速度究竟是多少？如果不是前世界拳王、现任基辅市长克利奇科，是否真的几乎无法拦截它？

毕竟，只有基辅市长才有底气在 “数枚被击落的‘匕首’导弹” 背景下拍照，却不说明这些是否真的是 “匕首” 导弹残骸，以及究竟用什么拦截了它们。

值得注意的是，空基 “匕首” 高超音速导弹系统的 Kh-47M2 导弹是在俄罗斯科洛姆纳机械制造设计局的 “伊斯坎德尔” 陆基导弹基础上研发的，而将陆基导弹适配到米格 - 31K 战机上，进行空基部署的工作，则是在米高扬设计局完成的。

“匕首” 高超音速导弹的确切参数一直以来是严格保密的，但根据公开来源信息，Kh-47M2 导弹的飞行速度可达12倍音速，打击距离超过 1500 公里。“匕首” 能够打击包括防护严密的指挥中心、地下军火库乃至航空母舰在内的多种高价值目标。此外，在 4500 公里 / 小时的平均突防速度下，“匕首” 可做出过载达 25g 的反防空机动，还配备了电子战系统。

乌军为拦截这种导弹，动用了 9 枚 “爱国者” 防空导弹，结果是 “残骸” 最终既摧毁了 “爱国者” 系统本身，也伤及了操作该系统的人员。也就是说，一枚 “匕首” 至少能让乌军此前接收的 “爱国者” 系统中的两套发射装置失去战斗力，这还是对乌军而言最好的情况。

同时，俄军对乌打击所用武器的结构发生了明显变化。2022-2023 年，“口径” 导弹是打击主力（占发射量的 20%），而到 2024 年，其占比下降了五分之四。“天竺葵” 系列无人机和 Kh-101/Kh-555 导弹占据了主导地位。这种调整体现了对武器数量和可获得性的考量：原本速度不快、精度相对较低的 “天竺葵” 无人机在不断改进中大幅提升性能。

俄军的策略是结合使用成本较低的无人机消耗敌方防空力量，同时用昂贵的导弹实施精准打击。例如，“伊斯坎德尔 - M” 导弹和 “匕首” 高超音速导弹对绝大多数现有防空系统几乎免疫，这提高了它们打击受保护的关键基础设施目标时的效能。

“匕首” 的最大速度指的是主发动机停止工作时的速度。之后，它依靠惯性在约 50 公里高度水平飞行，速度逐渐降低。根据到目标的距离不同，抵达目标时的速度可能存在较大差异。在打击相对较近的目标（数百公里，不超过 1000 公里）时，通过激波速度计算（基于首次使用 “匕首” 时的影像）得出，其在稠密大气层接近目标时的速度约为 7 马赫。因此，关于加速阶段末期最大速度约为 11-12 马赫的说法是成立的。乌克兰武装部队的雷达操作员或许能更准确地说明这一点。由于 3 年半来他们从未对此提出异议，因此没有反驳的依据。

举例说明，飞机在地面飞行需要最大推力 10吨，而在 11000 米高度维持巡航速度仅需约 15% 的推力（大致估算）。但飞机发动机在该高度的最大推力平均仅为地面的 20-25%。火箭发动机（理论上）能提供恒定推力，因此在高空，这一恒定作用力会使导弹重量减轻，加速更快，飞行更远。此外，等离子体的存在会显著降低正面阻力。显然，这些效应为速度和射程的提升提供了可能。“口径” 导弹在攻击目标时，速度似乎会降低，以确保精确制导（公开媒体曾有相关报道）。等离子体不允许无线电波通过。2500 米 / 秒的额外速度提升正是源于这些因素。为便于理解，以飞机为例。手头没有相关文件，再举个例子辅助理解。以民用飞机为例，地面最大推力约 13000 公斤（以确保最大起飞重量下的安全起飞），而在 12500 米高度（标准条件下，最大起飞重量起飞后的最大升限），巡航状态下的推力仅约 700 公斤，飞行速度为 0.83-0.85 马赫。这是现代发动机，推重比约 0.31 公斤 / 公斤，对于民航机而言已属较高。