国产歼20的服役让中国空军进入五代机时代，随手终结了美军代差优势，且利用晚了至少20年的后发优势，应用了更多的新技术，比如：光电探测技术，新的材料技术等，据说，由于材料及加工工艺方面的进步，歼20的空重可能只有15吨，故而仅就单机性能上说，完成与F22不相上下。

　　歼20的性能不差，产量也不低，目前仅知道，原型机有9架，2架初始原型机，7架试验机，静力试验机尚不计在内。进入量产后，一共陆续发现9架机号连续的量产型，随后直接跳号到：15号机，让人头晕的同时，也是一种惊喜，这说明生产规模正在加快。

　　中国在飞机生产中已应用脉动式生产线，歼20的生产线自然不会例外，从目前发现的量产型机号看，其产量已经应接近于每月2架的水平，2018年应稳定2架的水平上。每年24架已经不算低了，这可是重型机，再提升产量的话，主要看配套的供应，比如：发动机等。

　　提升歼20的产量需要整个航空生产体系的增产，考虑到各方面的因素，在3到4年内，将产量由24架提升到40架，甚至50架并不算意外。

　　如此速度不算慢了，美军在亚太的F35战机才刚刚到位，数量也非常有限，日本的F35才下线，2018年能交付就不错了，如果对比的话，歼20交付速度要远比F35在亚太部置更快。

　　歼20生产速度远超预期，外国专家尚以一般型号推测，一年至多12架的水平，如此速度美国不适应，更让日本压力山大，日本在战机质量与数量的优势早没了，差距越来越大了。歼20的状态不好，但是有人不服，日本可不想被中国甩开，急向美国追加120架F35A，目的自然是与解放军叫板到底，可惜却惨遭美国敲竹杠，美国尚没有答应的-价值没谈好那！

　　印度更着急了，自已的五代机尚没有影那！印度多少年前就想要五代机，即想与俄罗斯合研PAK-FA战机，又想自主搞定AMCA项目，也在算计F35的引进，可惜任何一个选项都：不靠谱，如今只能为何去何从头痛了！