据多家中国官方媒体报道，在近期举行的一次空中对抗演习中，四代半战斗机歼-10C成功“击落”了第五代战斗机歼-20。据悉，歼-10C在空警-500的支援下完成了此次对抗，这款预警机搭载了全球功率最大的机载雷达系统之一，可以增强对隐身目标的态势感知能力，从而抵消了歼-20先进隐身性能带来的优势。

本文是美国《军事观察》网站在2025年8月1日发布的一篇专栏文章，本人翻译并编辑给大家。

在演习中，歼-10C飞行员模拟发射空空导弹“攻击”歼-20，但随后失去了对目标的锁定，于是请求空警-500提供支援，最终使导弹得以“击中”目标。此外，一架歼-16D电子战机也参与了此次演习，可能在干扰歼-20传感器方面发挥了关键作用，阻止在被锁定前“击落”歼-10C。

这是中国空军历史上首次出现四代半战斗机战胜第五代战斗机的案例，不过中国军事专家普遍承认，如果没有空警-500和歼-16D等支援机型的配合，歼-10C很难取得这样的战果。

自服役以来，歼-20一直承担着帮助各部队训练反隐身战术的任务。《中国的隐身战斗机：歼-20“威龙”对西方空中优势的日益挑战》一书的作者亚伯拉罕·艾布拉姆斯指出：“通过将第五代战斗机分散部署至各大战区，确保了各部队都有机会与隐身战斗机进行对抗演练”。他还在自己的著作中详述了，歼-20曾多次与现役最强的四代半战斗机歼-16进行对抗演练。

即使在隐身性能被龙伯透镜削弱的情况下，歼-20也能保持对第四代或者四代半战斗机的优势。不过，在这种情况下，与歼-16的对抗往往会陷入持久战。歼-10C、歼-16与歼-20此前被称为中国空军的“三剑客”，服役时间较为接近，并且采用了大量相同技术。

在中国空军的“三剑客”中，歼-16体型最大，雷达系统也最强。而歼-10C最轻，但航程较短，雷达尺寸更小。虽然歼-20对两者具有明显的代差优势，但歼-10C在历次演习中的表现却令人瞩目。早在2020年，中国媒体就报道称歼-10C在模拟空战中多次击败俄制苏-35，并具备与歼-16正面对抗的实力，现已被公认为全球最强的单发战斗机之一（另一款是美制F-35）。

2025年5月，歼-10C的出口型号歼-10CE首次投入实战，在印巴冲突中成功击落了至少1架法国制造的“阵风”战斗机，甚至还有报道称战果达4架，这让中国战斗机声名鹊起。虽然欧洲战斗机很难与中国战斗机相提并论，但法国耗费20多年进行大规模宣传推广的“阵风”，却在首次空战中被轻松击落，这对法国航空工业的形象造成了极大的打击。

目前，中国正在积极推动歼-10C战斗机的出口，潜在客户包括哥伦比亚、印度尼西亚、埃及和伊朗等国家。在这种背景下，此次模拟对抗或许是特意在有利条件下安排的，进一步突出歼-10C作战潜力。

通过空警-500和歼-16D提供支援，甚至对歼-20施加一定限制，的确可能帮助歼-10C战斗机在演习中取得胜利，从而展示先进性能。歼-20作为目前世界上最先进的空优战斗机，即使在被限制的情况下被“击落”，也能够为歼-10C赢得了不少关注。

但也必须承认，如果没有这些外部支援，歼-10C在面对歼-20时几乎没有胜算。此外，关于模拟演习的真实性也存在疑问。像空警-500这样体型庞大、机动性差的高价值目标，理应成为歼-20的优先打击对象，并且在远距离非常容易受到攻击。因此，此次演习很可能没有设定摧毁预警机的情节。

关于这场对抗的细节可能永远不会公开，但时间节点与歼-10C出口宣传高度契合，难免引发外界猜测。特别是歼-20此前展现出强大作战优势的前提下，这场演习更像是一场经过精心安排的“胜利展示”。