这几天，成飞研制且已经正式列装，在九三大阅兵中公开展示的双座版歼-20S，成为网友发帖热议的隐形战斗机。

盖因中国航空工业集团12月17日在总结成绩时，将歼-20S隐形战斗机，明确了“具有优异的中远程制空能力和对地、对海精确打击能力和突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，可进行有人/无人机协同作战”的技术定位。

借助互联网的推波助澜，让被称为五代半隐形战斗机的歼-20S影响力迅速出圈，引发国外众多军事爱好者和相关军事网站的关注和跟踪报道。

歼-20S战斗机，具有“对海精确打击能力”，极有可能体现在无人/有人机两个方面，即歼-20S战斗机本身和与其混编飞行的“忠诚僚机”。

根据公开的资料显示，目前能够确认歼-20S战斗机的“忠诚僚机”，就有攻击-11（GJ-11）、飞鸿-97A（FH-97A）和“暗箭”（项目序列601-S-6尚未公布型号）等。

其中，攻击-11机腹设有内置弹舱，载弹量可达2吨，能兼容鹰击-18C反舰导弹；内置弹舱可载2-3吨有效载荷，携带鹰击-21E高超音速反舰导弹；“暗箭”可携带鹰击-82/CM-401超音速反舰导弹、天龙-6（TL-6）反舰导弹等。

此前，军方发布的视频表明，歼-20S引导代号“玄龙”攻击-11隐身无人机，这套空中作战体系已经初具雏形。

歼-20S后座飞行员，定位为战术指挥官兼任务系统官，与前座形成“飞行大脑+战术大脑"”的高效分工模式。他至少能控制和指挥4架“忠长僚机”，成为空中作战的“指挥枢纽”，引导无人机和本机参与空战、对地攻击和对海打击。

视执行具体作战任务不同，有人/无人机挂载的武器有所区别。战时歼-20S与上述“忠诚僚机”混编，通过数据链协同作战，实现“有人-无人”智能作战。

歼-20S能整合预警机、卫星、无人机和本机传感器数据，生成全景战场态势图。可让隐形无人机打前阵，探测和锁定海上的航母、驱逐舰、两栖攻击舰等移动目标，即可发射鹰击-18C等反舰导弹予以重创，即便不沉也让海上目标丧失海战能力。

歼-20S战斗机，机翼的4个挂架，可挂载4枚反舰导弹（或挂载2枚反舰导弹执行距离更远的对海打击任务）。从歼-20A战斗机的机翼外挂4只副油箱和挂载8枚霹雳-15空空导弹来看，歼-20S战斗机挂载4枚反舰导弹自然不在话下。

歼-20A战斗机携带4只燃油箱，根据相关的资料表明，每只容量为2400升，满油状态下折算成重量，每只约为1.8-2吨，能外挂约8吨的有效载荷。

当歼-20S能指挥至少4架隐形无人机以后，原本受机腹弹舱容量制约，无法搭载尺寸大于空空导弹的空地/空舰导弹就不存在了。

让无人机挂载空地/空舰导弹打前阵，在后方坐镇指挥的歼-20S，在风险降低牺牲局部隐形能力时，其实其机翼也可挂载空地/空舰导弹，形成对地/对海双重打击体系，能重创所需攻击的目标。

歼-20S，是全球唯一现役双座版隐形战斗机，被国内军迷和国外军事网站称为“五代半战斗机”，军方和官媒未正式回应，算是默认了此说法。

中航集团称歼-20S“具有对海精确打击能力”，可谓权威可信，相当于是正式官宣了歼-20S拥有比其他型号的五代机更全面的作战能力。

难怪歼-20S战斗机影响力迅速扩散开来，原来它有一项“逆天”新能力，可以说直接震撼世界，为国外军界、智库、媒体和军迷所普遍关注——中国空军的对海打击真是花样繁多，就连隐形战斗机都能打航母了。

按武器装备发展和人工智能化的趋势来研判，未来空中作战十之八九将是有人/无人机混编的智能化和体系化战争，随着歼-20S正式列装和歼-36等多款六代战机正在抓紧进行飞行测试为入列打下了坚实的基础，标志着中国已在这一领域确立了领先地位，这对于维护国家主权和海洋权益和提高中国作为大国的国际影响力堪称具有划时代的意义。