时代变了，真的变了。小时候总是看着美军炫酷的未来军事项目，口水直流；现如今，美军的宏大项目都黄了，而在东方的中国，却把这些项目都干成了！今天咱就聊聊，中国干成了全球最贵的陆军转型项目--FCS未来战斗系统（Future Combat Systems），或者叫FCS未来中国系统（Future China Systems），毕竟只有中国把这个昂贵的陆军项目，真正落地实施了。

话说美国在2003年启动了一项技术极端超前的陆军转型计划，名为未来战斗系统FCS；计划中包含8种通用履带式底盘的有人驾驶车辆、3种无人驾驶车辆、4种无人飞机、2种无人值守弹药、1种无人值守地面传感器（网络信号发送器）。同时，还将会配套推出未来单兵作战系统和遥控机器人，整个计划包含100多项全新的技术，落地后将会以这些技术装备为基础，建设2500人编制的旅级战斗队。

每个FCS旅级战斗队，包含1000多辆装甲车辆和飞行器，其中有78辆装甲运兵车、18门自行榴弹炮、54辆步兵战车、24辆自行迫击炮、27辆侦察战车、79辆指挥控制车、31辆医疗车和10辆装甲抢修车；此外还有武装无人车40辆、通用后勤无人车60辆、小型无人车89辆、排级无人机54架（小型旋翼无人机）、连级无人机36架（较大的旋翼无人机）、营级无人机12架（滞空时间6小时）、旅级无人机8架（长航时察打一体大型无人机）。

为了完成FCS项目，美军一共编列了1600亿美元的预算，用于研发和采办费用。同时，这笔费用在此后的研发历程中，还出现了上涨趋势。截至目前，这也是全球最贵的陆军项目。之所以这么贵，就是因为它相当于从0开始，运用未来信息化、网络化、通用化、新能源等高技术，发展一整个陆军作战单位的所需装备和作战系统，从硬件、软件、训练、战术等方面，都需要重新编制。当然，也因为FCS项目太贵和太复杂了，所以才最终下马。

然而，这件事情却让中国给办成了！不知道有没有细心的人发现，其实中国新展示的100式第4代坦克，并不是一个独立的技术装备。它和美国的M1E3有本质区别，除了一个轻一个重之外，更为重要的是，100式坦克其实是在一个通用底盘基础上发展而来的；美国的M1E3坦克则是一个独立的项目。换言之，100式坦克是一个车族，是一系列通用底盘新型装备里的一个。比如，还有100式火力支援战车一起亮相。

从目前能看到的100式坦克和100式支援战车看，他们不但通用底盘，而且系统互补性很强。100式坦克是直瞄射击火力，突出了防护性；而100式支援战车则拥有对空搜索雷达、巡飞弹和30毫米速射炮，这意味着100式支援战车属于远程导弹精确打击+防空功能为主的战车，用来对付远端及时出现的点状机动目标和飞行目标如无人机等。此外，100式战车甚至还有一架固定配备的大型4轴无人机，负责侦察和火力引导、通信中继。

单这2型战车，就已经包含2种车辆、1种巡飞弹、1种无人机了；我们有理由相信，他们共用的通用底盘，还能发展出自行榴弹炮（非直瞄间射车辆）、反坦克导弹战车、自行防空炮（弹炮合一系统）、自行迫击炮、装甲运兵车、装甲救护车、装甲指挥车、装甲抢修车等车族。因为本身通用化底盘就具备模块化设计特点，既然能随意更换炮塔，且可以随意更换尾部舱室（比如100式支援战车和100式坦克的炮塔和舱室就不同），那么自然可以形成更多功能的其他车辆。

同时，从软件上看，这些车辆也必然会通过中国新型的信息化技术，开发出通用信息传输终端，在战场高速局域网络的加持下，高速、加密、稳定、可靠的传输战场情报、目标参数、地形天气、动态局势、侦察图像、雷达信息等，让整个战场上的地面车辆、空中飞机，形成一个作战网络整体。一旦发现敌人目标，马上就能发射高灵巧度的巡弋飞弹和自杀式无人机将其摧毁；等到敌人抵近，也可以使用坦克的直射火力将其摧毁。

此外，通用的底盘和软硬件系统，可以让战车和系统的升级更简单，比如开发一种“动力包”就能升级所有种类的车辆，开发一种软件升级包，也能升级所有车辆和系统，并不需要专门为每一种车辆和系统开发升级功能，这就实现了迭代更新的更快速度、更高效率。

而且上述其他车辆和装备，在短期内就很有可能会纷纷亮相，从而组成中国新一代的“FCS合成旅”。由此可见，中国的第4代陆军系统，其实是一个类似于FCS一样的宏大转型架构，涉及到的技术和战术、后勤、训练等都是十分复杂的，只有处于鼎盛时期的超级大国才能单独研发完成这样的项目，连2003年的美国都做不到这一点。毕竟，其开销实在是太大，技术风险也很难控制。

不过，得益于中国在军工体制上的优势，以及在经济、工业制造业、电子产业上的领先水平，中国是有能力快速、高效推进这样的庞大系统性项目的；而且，我们甚至已经取得了实际成果，100式坦克和100式支援战车都已经是“现役装备”，一个宏伟的陆军未来战斗系统正在落地成型。而其中的开销之巨、涉及的研发单位之多，恐怕也是难以想象的。