在7月1日下午，俄罗斯一架苏-27战斗机坠毁了。幸运的是，两名飞行员在最后关头成功弹出座舱，但目前已确认找到一名，另一名飞行员却仍旧失联，可能还留在森林里。这并非是俄罗斯军队近期第一次发生飞机坠毁事件，但这一次的事故涉及的苏-27，可是苏联时代的空中王牌机型，这不禁令人疑惑，为何会在自己领空内发生如此事件？这背后恐怕不是一场简单的意外事故。

事故发生地点位于库列巴基镇附近的韦莱特马村，离萨瓦斯莱卡军用机场仅有不远的距离。目击者描述，当飞机坠落时，幸好飞行员反应迅速，弹射座椅按时启动，否则可能会酿成更大的事故。被找到的飞行员没有受到伤害，但另一名飞行员就不是那么幸运了。消防队员和警方对事故现场进行了全面搜查，却仍未找到第二名飞行员的任何踪迹。庆幸的是，飞机坠毁的区域荒无人烟，地面没有房屋或庄稼受到波及，否则将造成更加严重的后果。

提到苏-27这款飞机，它的历史可谓悠久，自上世纪80年代开始服役，苏联解体后俄罗斯继续生产，同时乌克兰也拥有72架，成为空军的重要组成部分。这架战斗机的性能不容小觑，具备强大的攻防能力，专门负责制空权的争夺，然而近年来却频频出现问题。

今年3月底，英国情报机构曾指出，俄军在克里米亚自己把自己的苏-27打下来了，说是内部协调出现了问题。更早之前，苏-27的改进型苏-30和苏-34也曾多次坠毁，原因多是发动机故障或在飞行过程中失控。有人统计，目前俄军可以飞行的苏-27数量已不到403架，较2014年大幅减少。

那么，为什么这些飞机频繁出事呢？自西方实施制裁以来，想要找到新的配件依旧十分艰难，只能勉强使用旧部件。此外，近年来在乌克兰的军事行动频繁，飞机处于高强度、频繁使用状态，导致保养难以跟上。这就像一辆老旧的汽车长期奔波，出故障的概率自然大增。

现阶段，俄军手中仍旧掌握着大量来自苏联时代的老旧飞机，而新机型的生产速度缓慢、维修保养又相对滞后，若这种状态持续下去，俄军的航空力量将无疑面临更加严峻的挑战。而且，飞行员的培训也随之受到影响，经验丰富的飞行员渐渐减少，而新手又缺乏优良的飞机进行训练，恶性循环下去，俄军未来可能还会发生更严重的危机。