日前，中共党媒新华社为了宣传军队中的“优秀共产党员”，泄露了中共火箭军的窘境。近日，中共央视也不甘示弱，为了宣传刚被记一等功的中共军队试飞员杨勇，又泄露了中共海军航母舰载机空警-600和歼-15的尴尬。

拿生命开玩笑 换来一等功

7月31日，新华社为了配合8月1日中共军队建军日的宣传，发消息称，中共91548部队的杨勇获得国防科技一等功。这条消息十分简短，没有说明杨勇为什么能获得少见的军队一等功。

7月30日，中共央视发布了一个频频《制胜》，其中提到福建舰航母舰载机试飞员杨勇，外界才算对上了号。

7月31日，有人在中国大陆某网络问答平台发出一帖，“杨勇被授予国防科技一等功，他的背后有哪些事迹？”

帖中写到：看了央视的《制胜》，里面就讲到了空警600的航母电磁弹射试飞……在这方面基本没有可参考的飞行经验，所以每一次试飞都是在拿生命开玩笑，而且关键的是，这是科研任务，不是你飞不飞的了的问题，你要飞起来，还得掌握第一手信息资料，和科研人员反复沟通……杨勇表示，在舰载机试飞中，20天内失去了两位战友。

下面有网友回帖写到：航母编队上的试飞员，死亡率极高，几乎每次都是赴死的决心驾机冲上天空……也反映了一个现实问题，作为航母使用的菜鸟，我军仍然还处于一个很早期的阶段，远达不到很多人吹牛的那种程度，而想要达到美军那种训练水平，起码还要十多二十年，一点也不夸张……辽宁舰已经入役十五年了，现在还是什么样子，很多人应当心里有数。网上美军航母编队各种极端天气、夜晚、满载起降的视频很多，这边几乎没有，放出来的都是风和日丽，机翼下空空或者只携带两枚四枚空空导弹就去试飞训练，甚至就这样，也是不同场景剪辑而成……百年海军，不是随便说说。

中共的空警-600航母预警机不到一年前在北京的阅兵式上首次亮相。随后，中共宣称空警-600在航母福建舰上成功起降。然而，福建舰2025年11月在海南的服役仪式后，很快又回到上海船厂。2026年6月，福建舰再次穿越台湾海峡南下，至今还未见公开演训的消息。航母舰载机试飞员杨勇的一等功故事，撕开了中共航母舰载机发展的真实一角。

中共军队明知技术落后，但仍在一味蛮干，完全不顾官兵生命，也要急于放卫星。中国大陆民众有很多人并不相信中共的宣传，在网络上捅破了实情。

央视披露了哪些细节？

7月31日半夜00:01，央视发出一个短视频《福建舰弹射空警-600！试飞细节公开》，算是给杨勇的一等功专门做了一个注脚。

其中的文字部分描述：海军某大队杨勇，先后参与多型战机试飞任务……曾在万米高空突遇座舱失密重大险情，机舱持续漏气极易造成缺氧昏迷，当时下方有民航航路无法立即下降，一旦气体泄漏时间过长，杨勇可能因缺氧陷入昏迷，他强忍身体不适，坚守既定高度13分钟，完整带回试验数据。

这些描述基本算交代了杨勇获得一等功的某些细节，他的一等功确实是用巨大的生命风险换来的。然而，至少两个杨勇的同事却没有这样的幸运。

央视报道还写到：“向前，对于舰载机试飞员来说，往往意味着面对一片空白”。舰载机飞行训练期间，短短二十余天，杨勇先后亲历战友重伤、牺牲，但部队没有一人退缩，“真正难的从来不是生死瞬间，而是你要怎样去面对一片空白”。空警-600舰载预警机试飞任务，没有任何成熟经验可供借鉴，“这次我们面对的又是一片空白”。

中共的试飞员们更像是在赌命，这再次说明中共官兵的生命依然被视为草芥，在和平时期也随时可能轻易丧命。中共军事装备可靠性普遍较差，试制品的质量更是没谱，但试飞员被强行赶鸭子上架，却成了家常便饭。

央视视频中，杨勇自述：（落地之后）回头再一想，其实这只是我们整个试飞生涯中其中的一次特情而已。他还说：如果不下降高度的话，到最后座舱压力完全消失，如果人员失能，飞机失去操控，那就不可控了，那一刻体感是在变差，但是只要没有指令，我们还是要在当前的高度保持住。

看到这里，即便没有多少军事常识的人可能都会问，空警-600的试飞风险如此之高，为何还要选在民航航路？这恐怕只能说明，中共军队的各项组织管理极差，即便是科研任务，管理同样极度混乱。

2025年7月3日，中共山东号航母（17）驶入香港维多利亚港。甲板前部停放着2架歼-15战斗机和2架直升机。(Peter Parks/AFP via Getty Images)

歼-15弹射后还能刹停吗？

央视视频的后半段，还有歼-15的内容，字幕写到：歼-15滑跃起飞时发动机突发险情，最终在距离甲板边缘不到5米的位置成功刹停。

杨勇的声音自述：不知道“悬崖”在哪，就只能一点点往前蹭。

这时加入的画外音指令说：拉起回刹、收光油门、刹车到底。

杨勇的声音再次自述：蹭到抖，蹭到颤，蹭到濒临失控，才知道哪里是生死线。

这描述的大概是杨勇驾驶歼-15从辽宁舰或山东舰上起飞失败的一次经历，说明歼-15虽然上舰多年，实际仍不可靠。

好在辽宁舰或山东舰是滑跳甲板，全靠飞机自身动力起飞，杨勇再次幸运，最后一刻刹停了飞机，在生死线上捡回一条命。如今，中共的福建舰采用弹射器，歼-15T若在起飞时发生故障，飞行员想刹停都不可能，命再大也无济于事。

7月31日，新华社发文《新华社评论员：高质量推进国防和军队现代化》。文章称，7月30日，习近平主持政治局集体学习并发表讲话，对“高质量推进国防和军队现代化提出明确要求、作出重要部署”。

8月1日，中共军报也发文《解放军报社论：坚持和加强党对军队的绝对领导 高质量推进国防和军队现代化》

中共军队急于推动所谓的现代化，既是某些人政治野心的需要，也是更多人贪腐的需要，“高质量”自然就成了一句空话。

不到一年前，中共的空警-600预警机在北京阅兵式上亮相后，中国大陆某网络新闻网站曾以“不够先进，可以展示！”为题进行报道。文章开始本来说空警-600“不够先进”，但最后的结论却是，空警-600舰载机已经反超美国，歼-15T还能压制美国的F/A-18“超级大黄蜂”战斗机，歼-35对F-35C优势更加明显；“福建”号航母战斗群，碰上任何一个单独行动的美国海军航母战斗群，都拥有明显的作战优势。

如此语无伦次的宣传，充斥中国大陆媒体，香港和海外不少亲共中文媒体也不断鼓噪，难怪中共军队至今仍然一片混乱了。

2026年6月21日，美军的E-2D预警机领衔（左），和F-35C和F/A-18E战斗机编队飞越科罗纳多海军基地。（美国海军）

空警-600的其它问题

7月30日，中国大陆某新闻网站报道《福建舰成功弹射空警-600细节曝光》。文章说：让人捏一把汗的是，试飞员杨勇透露，在弹射起飞过程中，机身脱离甲板的瞬间，留给飞行员调整飞机姿态的反应时间被压缩到了不到1秒。因为在电磁弹射的瞬间加速下，飞机在脱离甲板时可能面临姿态偏差，如果飞行员不能在零点几秒内完成修正，后果不堪设想。

文章直接称，空警-600是一款让试飞员搏上性命的预警机。

文章还承认：在此之前，辽宁舰和山东舰的预警主力是直-18JA预警直升机……直升机平台本身有着天然的短板——升限低、速度慢……雷达功率和孔径有限，对多目标的处理能力和对掠海隐身目标的识别稳定性都不够用。

这等于把辽宁舰和山东舰的老底再次揭穿，歼-15无法满弹满油起飞，只能勉强防空，但航母预警能力却十分孱弱，这两艘航母正彻底沦为鸡肋。同为常规动力的福建舰盲目上电磁弹射系统，又很可能变成了夹生饭。

号称自主研发的空警-600预警机，其外形和美军的E-2预警机雷同，公开的尺寸、性能参数也大致类似，但某些差异可能十分重要。

空警-600的发动机螺旋桨为六叶桨，美军的E-2则是八叶桨。空警-600暂时无法接受空中加油，美军E-2可空中加油。这些差异表明，中共可以模仿美军飞机外形，但在关键技术工艺上仍然落空，实战能力还差一大截。

从福建舰开始，中共航母开始转为抄袭美军航母，中共的空警-600也只能抄袭美军的E-2预警机，都是无奈之举。

2021年9月28日，中共的空警-500预警机在珠海航空展上。（Noel Celis/AFP via Getty Images）

中共预警机的尴尬历史

有人在中国大陆某问答网站上发布了连载长文，描述了中共预警机的发展简史，作者自称是飞行器设计专业在读学生，但文中带有明显的政治宣传话语，不少细节也不是一个学生可能掌握的，最重要的是，这篇披露某些真相的文章并未被网警删除。

文章描述，1969年，中共空警1号正式立项研制，平台是苏联赠予的图4战略轰炸机，可以携带大型雷达上天，但无法有效抑制地面杂波，也无法解决雷达下视问题，1979年被迫放弃。

1994年，中共和以色列、俄罗斯达成购买预警机的协议，以色列提供预警雷达系统，俄罗提供A-50预警机机体；但2000年，美国向以色列施压，三方合作项目被迫终止。当时，中共觉得俄罗斯A-50预警机雷达落后，也没有直接购买。

文章描述，21世纪初，中共重新决定自主研发第一款预警机空警-2000，但还是从俄罗斯购入了A-50I预警机的机体进行改装；之后又基于俄罗斯运输机伊尔-76平台，陆续改装了数架空警-2000；但因数量有限，空警-2000最后仅服役了4至5架，根本无法满足轮流战备值班的需求。

为了弥补数量不足，中共又以运-8为平台改装空警-200预警机，但运-8前身是苏联的安-12运输机，载重小，无法完全移植空警-2000上的雷达预警系统。不得已之下，中共抄袭了瑞典萨博（Sabb）预警机“平衡木”雷达模式。然而，空警-200毕竟较小，整体作战效能逊色于空警-2000，中共只好又新立项研制空警-500。

2009年，中共曾基于运-7平台研发JZY-01航母预警机，但未能真正推进。这些被公开的信息虽然只能参考，但至少表明，中共预警机发展还较为落后，甚至无法找到可靠的飞机平台。

2015年9月，空警-500在北京阅兵式上首次公开亮相，中共很快宣称预警机雷达技术水平世界领先。2022年3月，时任美国太平洋空军司令透露，美军的F-35曾在东海发现了中共歼-20和空警-500 预警机。中共至今没有公开，空警-500是否也同时发现了美军的F-35。

中共专家曾到以色列考察，空警-500可能仍参考了以色列的预警机雷达；空警-500上部与圆形雷达连接的方式，与俄式预警机一致；但飞机螺旋桨又与美军的E-2预警机类似。空警-600还是抄袭美国的E-2预警机。

如今，试飞员杨勇驾驶空警-600的生死经历被党媒披露，算是中共预警机发展的又一尴尬时刻。杨勇以生死经历换来的一等功，可以视作对中共军队的另一种嘲讽。