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福建舰踩坑了?对比法国新航母,设计太保守
www.wforum.com | 2026-03-31 19:06:02  海事先锋 | 0条评论 | 查看/发表评论

法国全新一代航空母舰、项目代号PANG、被军迷昵称为“胖子”的法国海军新一代航母“自由法兰西”号于3月18日获得正式命名。从此,这艘已经于2025年 9月5日开工建造的超级核动力航母,正式向世界亮相了。PANG,法语全称为Porte Avion Nouvelle Generation,意思简洁明了,翻译过来就是“新一代航母”。这艘核动力航母,承载了法国海军对未来20年的全部期待。与之相比,中国海军的新一代航母--福建舰,则设计的略为保守;那么这俩新航母,究竟孰强孰弱,谁踩坑了?

要知道,在福建舰和自由法兰西号之前,全世界只有美国海军拥有排水量超过7.5万吨的超级航母。世界上一般将航空母舰分为5个等级,分别是:2万吨以下的“小型航母”,代表作是泰国海军“纳吕贝特”号航母、意大利海军“加里波第”号航母、西班牙海军“阿斯图里亚斯亲王”号航母(已退役)等;2万吨-3万吨的“轻型航母”,代表作是意大利海军的“加富尔”号航母、英国海军的“无敌”级航母(已退役)、日本海自的“出运”级航母等;排水量3万吨-6万吨的“中型航母”,代表作是印度海军的“维克拉马蒂亚”号航母、“维克兰特”号航母,法国海军的“戴高乐”号航母等。

更大的航母,则是从6万吨排水量往上,但小于7.5万吨的“大型航母”。俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号、英国皇家海军“伊丽莎白女王”级、中国海军001“辽宁”舰和002“山东”舰等,都属于大型航母的范畴。而那些超过7.5万吨的航母,比如美国海军“尼米兹”级核动力航母、“小鹰”级常规动力航母(已退役)、“福莱斯特”级常规动力航母)(已退役)、“企业”号核动力航母(已退役)、福特级核动力航母等,以及中国海军的003“福建”号航母、法国海军的“自由法兰西”号航母(未建成)等,则属于超级航母的范畴。

也就是说,中法海军的新一代航母,共同打破了美国海军对超级航母的垄断。而法国海军的“自由法兰西”号则更胜一筹,因为它属于--核动力航母,也就是“核动力超级航母”。从装备配置来看,“自由法兰西”号拥有3条电磁弹射器,和福建舰一致;拥有电磁阻拦索,和福建舰一致。但是,“自由法兰西”号胜在核动力系统,搭载有单台功率为220MW的K-22型核反应堆,2台反应堆能输出440MW的功率。从这个角度看,自由法兰西号才是更为接近美式核动力超级航母的先进装备,比福建舰在理念上略胜一筹。

自由法兰西号航母的排水量虽然比福建舰小2000吨左右(自由法兰西号为7.8万吨,福建舰为8万吨),但是得益于核动力不需要舰用燃油,因此搭载的航空燃油和航空弹药更多,持续作战能力更强。从舰体平台上看,自由法兰西号使用舰岛后置布局,其斜角甲板和弹射甲板交叉形成的舰体中部靠右舷的“三角整备区”,面积比福建舰更大。相比而言,由于福建舰的舰岛布置在舰体中部,因此军舰上最为宝贵的舰岛前三角整备区面积被大大压缩,设计上比自由法兰西号要稍差一点。

另外,福建舰舰岛前只有1台升降机,另外一台升降机在舰岛之后;也就是说,福建舰的三角整备区内只有1台机库升降机来辅助舰载机调度;而自由法兰西号的2台升降机都位于舰岛前,可以为三角整备区提供2台升降机作为辅助调度工具。由此可见,自由法兰西号的飞行甲板总体布局,比福建舰更为科学合理。当然,这恐怕还是因为福建舰的设计上更为保守,毕竟福建舰之前中国海军的航母飞行甲板设计都是师从于“苏系航母”,天然在航空调度设计上不如西方航母更为激进。

然而,苏系航母之所以不够重视航空调度能力,乃是因为把攻击任务更多交给航母上搭载的12单元“花岗岩”反舰导弹(如乌里扬诺夫斯克号、库兹涅佐夫号等);而中国海军却没有在航母上配备更多的导弹武器;从航母运用方式来看,中国航母技术路线更接近西方航母路线。因此,福建舰飞行甲板设计中的“短板”就成为了其战斗力上的一个“制约”因素。选择这样的保守技术路线,恐怕还是因为对航母技术成熟度的要求,毕竟中国海军的航母是要求服役即有战斗力的。

总而言之,福建舰相比法国新一代航母,还是有不少的差距,需要在未来的下一代航母上,做好技术弥补,走出一条更为大胆和领先的道路。

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