中国广州东南方龙穴岛造船厂正建造一艘长约270 米、外界推测可能是全球最大海军补给舰的新型舰艇。根据《The War Zone》（TWZ）引述Planet Labs卫星影像及《Jane's》分析，该舰自今年2 月起建造，整体设计与解放军海军901 型综合补给舰相似，但尺寸明显放大，未来可望强化中国航空母舰打击群的远洋持续作战与海上补给能力。

　　《The War Zone》（TWZ）报道指出，这艘新型舰艇正在中国广州东南方龙穴岛（Longxue Island）的中船黄埔文冲海洋工程有限公司（COMEC，前身为广州国际船舶有限公司GSI）建造。 Planet Labs 卫星影像显示，该舰至少自今年2 月起开始施工，目前船体已大致成形。

　　根据卫星照片推估，新舰全长约885 英尺（270米），船宽约121 英尺（37米），船首与船尾各设有独立上层建筑，船尾已可见大型飞行甲板及机库轮廓。今年5 月，中国船舶集团（CSSC）公布的一张船厂照片，也拍摄到船尾机库设有两个大型开口；7 月2 日的卫星影像则显示，船尾右舷另有两处大型开口，可能供小艇或救生艇进出，也可能作为人员通道或作业空间。

　　报道指出，最具代表性的设计位于两座上层建筑之间，可见多组柱状垂直结构配置于船体两侧，这是海军执行海上补给（Underway Replenishment）时常见的设备，可在航行中为其他军舰补充燃料及物资；船尾飞行甲板与机库则可透过直升机执行垂直补给（Vertical Replenishment）。

　　《Jane's》今年4 月分析指出，该舰船体宽阔、中段饱满，设计重点明显偏向提升载运容量，而非高速航行，符合大型舰队补给舰携带燃料、干货及弹药支援航空母舰打击群的需求。

　　TWZ 表示，新舰整体配置与解放军海军现役901 型综合补给舰高度相似，但规模更大。 901 型全长约240 米、船宽约31 米，满载排水量约4.5 万吨；相较之下，新舰长度增加至270 米、船宽达37 米。作为比较，美国海军最新约翰．路易斯级（John Lewis-class）补给油船全长约227.3 米、船宽约32.2 米。

　　目前尚无法确认新舰其他性能及武装配置。报道指出，现役901 型补给舰配备4 座30 公厘H/PJ-13 近迫防御机炮，提供近程自卫能力，而新舰是否采用相同配置仍待观察。

中国广州东南方龙穴岛造船厂正建造一艘长约270 米、外界推测可能是全球最大海军补给舰的新型舰艇。 图：翻摄自X 帐号@AlexLuck9

　　TWZ 分析，海上补给能力是远洋海军维持长时间作战的关键，尤其对于持续扩大的中国传统动力航空母舰战力而言，不仅航母本身需要补充燃料，其舰载机航空燃油及护航舰队的补给需求同样庞大。除航母打击群外，中国未来服役的076 型两栖攻击舰及数量增加的075 型两栖攻击舰，也都需要远洋补给支援。

　　报道最后指出，这艘新型补给舰现身之际，正值解放军海军持续扩充舰队规模、推动远洋部署能力之际。随着建造工程持续推进，外界预期将能进一步掌握这艘极可能成为全球最大专用海军补给舰的设计细节与作战能力。