前几天，中国的新型翼龙2型察打一体无人机实弹打靶，5发5中的新闻刷爆了网络。

　　作为目前国内最强的察打一体无人机，性能可比肩美国的MQ-9“死神”的翼龙2型已获得了沙特等国的青睐，但有没有发现一点，我军似乎并不急于装备这种察打一体无人机，这里面的原因很值得深究。

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　　比起翼龙1型，翼龙2型是去年2月首飞的，性能实现了很大的飞跃。

　　发动机从活塞式航空发动机换成涡桨发动机(国内第一种)，飞行速度、升限大有提升，提高了无人机的生存能力，武器挂载能力更是从翼龙1型的100公斤级增加至了480公斤，挂架从2个增至6个，使用的精确制导武器类型、威力也比翼龙1有了成倍的增加。

　　相比起在外贸市场的风生水起，中国空军目前只少量装备了翼龙1型，而且从公开报道来看，仅装备了空军某试训基地。

　　从无人机飞行员李浩先进事迹报道来看，空军是2011年开始选拔无人机飞行员的，因此虽然翼龙1出口很早，但空军目前对于翼龙1型无人机的着力点还处于探索战法，特别是培养合格的无人机飞行员这些工作。

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　　和美军相比，中国空军没有很急迫的治安反恐作战需求，因此暂时对于察打一体无人机的需求并不是非常旺盛。

　　而且中国空军对于察打一体无人机的需求和美军不太一致，我军面临的是美日、台湾这些防空网络比较密集、拥有现代化战斗机、地空导弹的潜在对手，翼龙这样的非隐形无人机，显然没有利剑这样的隐形无人机生存效率高。

　　相比翼龙2这样的察打一体无人机，倒是是翔龙这样的高空长航时侦察无人机，似乎更受空军欢迎，已大批列装部队。

　　这类无人机可以替代有人驾驶飞机于和平时期在边境、海岛上空执行情报搜集任务，除此之外，像“神雕”这样的高空长航时反隐形预警无人机，电子战无人机都是空军急需的非对称作战杀手锏武器。

　　此外，通过翼龙、彩虹系列无人机在中东和北非反恐战场积累的战例和经验，也为国内装备类似型号提供了更多的参考，为培养无人机飞行员提供了更好的方法，这也是中国空军仅是试验性装备翼龙无人机的真正原因。