近日，俄媒报道，俄上将表示苏-57已通过所有测试，并且按照此前的计划明年正式服役。此外，还公布了一份世界最新五代战机排行榜，苏-57位居榜首，F-22与F-35分别排名第2第3，而歼-20却没有出现榜单上，令人实在不解，其中到底有何乾坤。

　　据悉，俄罗斯这次发布的排名依据是媒体早在两年前就曝光的苏-57开仓图，图片显示，苏-57可挂载10枚导弹。

　　事实上，这张图并非官方公布，而是网友想象的CG图。莫名其妙的是，歼-20其他优势性能就这样被无视。

　　然而，近日传出一则消息让人不得不重视，作为排行榜的理论依据尚有可能。

　　据俄罗斯官方宣布，苏-57原型机换装“30”系列新型发动机成功首飞，战机性能较现装AL-41F发动机基础上有大幅提升。

　　这款第二阶段发动机，在不使用加力燃烧室情况下能实现超音速巡航，正常推力高达10吨，而中国歼-20现役涡扇-10B无加力燃烧仅有8吨，加力推力才达到14.5吨左右，苏-57新型发动机在加力燃烧情况下推力高达17.5吨。仅从机动性能来看仍有不小的差距。

　　不过，涡扇-10B只是中国过渡的一款产品，为确保歼-20飞行速度，加力燃烧损耗发动机寿命也是无奈之举。

　　然而，日前中国成功测试的涡扇-15发动机才是歼-20专属发动机，大涵道发动机的研制成功也是中国军工日以继夜拼搏十几年的成果，涡扇-15在加力燃烧的情况下推力高达15吨，且正常推力与“30”系列不相上下。

　　除了发动机这一短板被补齐，歼-20作为为五代机的最大优势就是隐身性能，还有先进的智能蒙皮技术。

　　众所周知，苏-57虽为五代机却不具备隐身性能，为了追求机动性最大化不惜牺牲隐身性能，丝毫不留余地，而现在的作战模式为超视距打击，说他肠子都悔青都不为过。

　　中国发动机虽小有差距，但不影响歼-20的战机性能，相信随着中国军工的发展趋势，紧抓新概念军备特征，到时谁会跑在前面尚未可知。反观俄罗斯苏-57，还没服役就已落伍。