1959 年国庆 10 周年阅兵式上，32 辆崭新的国产坦克隆隆驶过天安门广场，全场沸腾！这就是新中国第一款自主生产的主战坦克 ——59 式中型坦克。它的出现，结束了中国不能制造坦克的历史，成为中国 “陆战之王” 的起点，更见证了中国军工从 “拿来主义” 到 “自主探索” 的艰难起步。

1. 诞生背景：从零开始的仿制之路

新中国成立初期，人民军队的坦克装备清一色是战场缴获的日制、美制装备，型号杂乱、维护困难。1955 年，中国从苏联获得 T-54A 中型坦克样车及全套图纸，随后决定以其为蓝本仿制国产坦克，并动工建设国内第一家坦克制造厂（617 厂）。

经过 3 年多的图纸翻译、工艺攻关和零件试制，1958 年底，第一辆用苏联零件组装的坦克下线；1959 年，完全自主生产的坦克完成定型，被正式命名为 “1959 年式中型坦克”（简称 59 式），当年便投入量产并装备部队，实现了 “当年定型、当年量产、当年列装” 的奇迹。

2. 核心参数：看得见的硬实力（数据来源均标注权威信源）

作为新中国坦克工业的 “处女作”，59 式的性能在当时达到了国际中型坦克的主流水平：

• 战斗全重：36 吨，净重 34 吨，体积小巧、机动性灵活，适合中国复杂地形作战；

• 动力系统：搭载 12 缸 V 型 12150 升柴油机，额定功率 520 马力，公路最大速度 50 千米 / 时，越野平均速度 20-25 千米 / 时，最大行程 420-440 千米；

  武器系统：1 门 100 毫米线膛炮，可发射钨芯穿甲弹、破甲弹和榴弹，弹药基数 34 发，穿甲弹初速 1435 米 / 秒，1000 米距离可有效击穿敌方装甲（；辅助武器包括 1 挺 12.7 毫米高平两用机枪和 2 挺 7.62 毫米机枪，兼顾对空和对地作战；

• 防护性能：车体前装甲厚约 100 毫米，炮塔前装甲达 220 毫米，流线型炮塔设计大幅提升抗弹能力，车内配备半自动灭火装置和烟幕发射筒，进一步提升生存力；

• 通信设备：装备 A-220A 型调频电台，最大通信距离 16 公里，满足班组协同作战需求）。

  【以上数据来自抖音百科】

3. 服役传奇：从阅兵明星到 “长寿坦克”

59 式坦克的服役历程长达半个多世纪，成为中国陆军装备史上的 “常青树”：

• 作为国庆 10 周年、35 周年阅兵的核心装备，它是亿万国人心中 “国产坦克” 的代名词；

• 参与第二次、第三次印巴战争，巴基斯坦订购的 1200 辆 59 式坦克在战场上表现亮眼，成为外贸传奇；

• 衍生出 59-1、59-2、59-2A 等众多改进型号，甚至推出搭载 120 毫米滑膛炮的 59-120A 型号，在 1500 米距离可穿透 550 毫米厚装甲，让老坦克具备对抗现代主战坦克的能力；

• 至今仍有部分改进型 59 式坦克在孟加拉国、苏丹等国服役，累计生产总量超过 1 万辆，成为全球产量最高的坦克之一。

  

4. 历史意义：奠定中国坦克工业根基

59 式坦克不仅是一款装备，更培养了中国第一代坦克设计、制造和维修人才，建立了完整的坦克工业体系。从零件仿制到自主改进，从生产线建设到部队列装，59 式的发展过程中，中国军工攻克了发动机、火炮、装甲等一系列核心技术难题，为后续坦克的自主研发积累了宝贵经验。

正如军事专家所言：“没有 59 式的仿制与探索，就没有后来中国坦克的跨越式发展。它是中国军工自主创新的‘启蒙老师’。”