10月20日，多家国外媒体把目光投向中国海军下一代驱逐舰。报道称，052D型驱逐舰的建造可能在第39艘之后画上句号，随后接续的会是一型舰宽接近21米的新舰，外界暂时把它称作057型。这些说法目前都还停留在推测阶段，官方并未确认。

先看被接班的052D。这型舰是2010年代在052C基础上放大设计的七千吨级通用驱逐舰，满载排水量7000到7500吨，前后共64个垂直发射单元，2014年首舰服役。报道援引公开信息称，截至2026年它已陆续服役三十多艘，数量还在增加，但建造周期确实接近尾声。

动力是外媒判断新舰型的关键。052D采用两燃两柴的柴燃交替方案，装两台CGT-25M燃气轮机，额定功率24.2兆瓦，热效率36%，这套动力在052C、052D和055上都用过。报道称，七千吨级对这套组合来说已接近极限，吨位再往上走，就得换全燃动力。而进入2020年代，国产CGT-30、CGT-40等新一代燃气轮机先后公开，额定功率分别达到33.5兆瓦和44兆瓦，热效率超过40%，给更大的舰艇留出了动力余量。

触发外界猜测的，是最近几天网上流传的一张舰艇分段卫星航拍图。图上分段宽度在19到21米之间，卫星测量难免有误差。报道对照公开数据称，052D舰宽约18米，美国伯克2A型宽20.4米、满载9200多吨，日本金刚级宽21米、满载9400多吨。考虑到中国舰艇长宽比一向偏大，宽度摸到20米以上，满载排水量很可能在一万吨上下，比052D多出两千多吨。

吨位上去之后，续航、稳性和垂发数量都会跟着变。报道分析称，一万吨级的舰再用柴燃交替已经不现实，大概率是全燃动力，主机可能选自CGT-30或CGT-40。有国外媒体报道称，新舰的非正式型号叫Type 057，可能配备约96个垂发单元，外加LY-1型舰载激光系统，这些配置同样没有官方确认。报道还援引分析人士Alex Luck经Naval News发布的统计称，052D现有64个垂发单元，如果96个的估算成立，继任者的火力单元将多出一半。

外界推测的057型驱逐舰设想图

命名上，外媒的理由也很简单。报道称，052、053、054、055、056这些编号都已有对应型号，新舰绕不开，于是057就成了外界顺口的称呼。至于垂发数量，报道作者本人觉得96个偏乐观，80个的可能性反而更大。

国外爱好者绘制的057型驱逐舰概念图

放到整个装备序列里看，这个推测不算突兀。报道梳理称，2010年代中国形成了四千吨级054A、七千吨级052D、一万三千吨级055的框架；2025年五千吨级的054B型护卫舰已经服役，满载约5500吨，比前辈多出约三分之一。按这个节奏外推，一万吨级的通用驱逐舰和一万七千到两万吨级的主力驱逐舰，都在合理想象范围内。

下一代驱逐舰方案的电脑渲染图

另有国外媒体在讨论055B型的可能性，甚至认为下一代主力驱逐舰可能放大到两万吨级，舰宽约26米，整体布局全面升级。当然，以上均为外媒推测，具体情况仍以官方发布为准。