最近，经常会看到乌克兰空军使用法国制造的制导航空炸弹的消息，显著提升了乌军作战效能。这些炸弹被称为AASM或HAMMER“铁锤”系列制导炸弹。前者是法国本土名称，全称是“Armement Air-Sol Modulaire”，即“模块化空对地武器”；后者是出口名称，英文全称为“Highly Agile Modular Munition Extended Range”，即“高敏捷性增程模块化弹药”。

从概念上讲，这些炸弹与美国的“铺路石”（Paveway）或“联合直接攻击弹药”（JDAM）系列制导炸弹类似，都是在普通非制导炸弹的基础上加装制导模块改进而成。但是，法国设计师采用了一系列独特的解决方案，使得他们的制导炸弹在某些性能上优于美国同类产品。下面我们来详细了解一下。

该系列包括两种型号的制导炸弹——AASM/HAMMER-250和AASM/HAMMER-1000。数字代表千克级口径，对应美国的500磅和2000磅。AASM 250组件安装在227千克的Mk82炸弹上，AASM 1000则安装在Mk84（907千克）或BLU-109/B（874千克）炸弹上。后者是一种具有特别坚固外壳的混凝土破坏弹。

AASM组件由两个主要模块组成（显然，不同口径的炸弹对应不同类型和尺寸的模块）：带有可展开升力面的尾部增程套件（REK），以及带有导引头和控制面的头部组件。导引头有三种类型，由此形成六种炸弹型号。为便于理解，我将其整理成表格：

与美国的“铺路石”系列和JDAM制导炸弹不同，增程套件部分可额外配备固体火箭发动机，这使得AASM炸弹的射程可超过70公里（取决于载机的飞行高度和速度）。与美国制导炸弹的另一个区别是其更精巧的气动外形，即使不使用火箭发动机，也有助于增加飞行距离和提升机动能力。制造商将AASM定位为宽发射可接受区域（WLAR）类弹药，即相比其他制导炸弹，其允许投放的高度和速度范围更广。这样做的优势之一是可以在相对较低的高度投放，之后炸弹能够“跃过”隐藏目标的自然屏障。在乌克兰战场上，我们就经常可以见到乌军在低空发射AASM的画面，这在其他同类制导炸弹上是比较罕见的。

在设计AASM制导炸弹的制导系统时，赛峰（Saftan）公司的工程师没有盲从美国的解决方案，而是打造了自己的导引头配置。主要制导方式是卫星制导，采用48通道GPS接收器。为提高精度，以及在GPS信号被干扰或遭受欺骗时使用，还配备了HRG Crystal惯性导航系统（HRG即Hemispherical Resonator Gyroscope，半球谐振陀螺仪）。

这是一种高精度角速度和旋转传感器，通过静电放电在石英玻璃半球中产生共振。与传统惯性导航系统不同，HRG Crystal没有任何活动部件。与激光陀螺仪相比，其优势在于即使在短暂断电情况下也能保持工作状态。这种陀螺仪的高精度要求精密制造，全球仅有三家公司掌握HRG Crystal技术——美国的诺斯罗普・格鲁曼、美国雷神公司的德国分公司雷神安许茨，以及法国的赛峰电子（Safran Electronics）。

SBU-64/66型号在飞行末段采用中波红外（MWIR）导引头作为辅助制导手段。这种导引头用于目标坐标不明确或需要光学识别的情况。该系统基于目标图像与存储图像的匹配原理工作，这使得其可打击的目标范围仅限于固定目标。仅配备卫星和惯性制导系统的AASM炸弹，其圆概率误差估计为10米，而使用红外导引头后，这一指标可降至1米。

带有激光导引头的SBU-54/56型号能够打击移动目标，但需要对目标进行照射。带有红外和激光导引头的型号也可以在“发射后不管”模式下使用，仅依靠卫星和惯性系统制导。

AASM制导炸弹的基础型号测试于2004-2005年进行，2007年被法国军队列装。2008年，带有红外导引头的型号通过认证，2013年，激光制导型号通过认证。这些炸弹的研发和改进工作一直在持续进行。最新型号计划采用人工智能模块，以扩展制导炸弹的应用能力。特别是实现了垂直撞击角（V-AoI）模式——炸弹在接近目标时进行“跃升”，从陡峭角度发起攻击。还实现了空爆能力，提高了炸弹对“软”目标、无防护目标和有生力量的打击效果。

2008年，法国军队首次从“阵风”战斗机上使用AASM炸弹打击阿富汗目标。这些炸弹被认为是“阵风”战斗机空对地打击的主要武器，但也可用于其他类型的飞机。自2020年起，AASM制导炸弹列装印度军队。2025年2月，赛峰电子与巴拉特电子公司成立合资企业，在印度生产和改进AASM炸弹；同年5月，印度军队在与巴基斯坦的冲突中使用了这些炸弹。有鉴于AASM在乌克兰战场出色的表现，我们也需要对印军配备的这类弹药保持高度的警惕。

其他AASM炸弹的购买者包括埃及、卡塔尔和克罗地亚，它们通常随“阵风”战斗机一并采购，还有摩洛哥——该国将其配备在现代化改进后的“幻影”F1战斗机上。

2024年，乌克兰加入了AASM炸弹用户的行列。法国总统埃马纽埃尔・马克龙在2024年1月16日的声明中首次披露向乌克兰提供AASM炸弹，称其交付速度为每月50枚。将这些炸弹整合到乌克兰军队装备的苏制飞机上不存在问题——AASM（与美国的JDAM系列炸弹一样）不需要对载机结构进行任何改动。

3月5日，有记录显示AASM炸弹首次被证实用于实战——打击俄军在阿夫迪夫卡焦化厂的阵地。从现有信息来看，这些炸弹的主要载机是米格-29战斗机，不过2024年12月初有消息证实苏-25攻击机也开始承担这一任务。

法国提供的“幻影”2000-5F战斗机很可能（从逻辑上看）也会使用AASM炸弹。这类制导炸弹的主要打击目标是敌方指挥部以及隐藏在建筑物和其他防护设施中的有生力量集结地。实际使用中会采用低空突防投放方式，使载机能够在低空接近目标，避开防空武器的打击范围。目前可知的是，乌克兰军队仅使用了AASM-250炸弹，尽管其装备的苏-24M/MR和“幻影”2000-5F理论上可以携带重型的AASM-1000制导炸弹。

AASM制导炸弹（与美国制导航空炸弹一样）的交付，使乌克兰军队能够将苏制战斗机积极用作攻击平台，而这些战斗机原本并未设计用于使用高精度空对地武器。这是现代西方技术适应俄乌战争条件的又一个绝佳例子，同时通过在老式飞机型号上配备先进的弹药，也让老式装备枯木逢春，这种思路也是值得借鉴的。

因为AASM在乌克兰表现出色，法国国防部日前宣布，将加快该型弹药的生产。2024年，赛峰原计划生产600套AASM组件，实际产量达到830套，反映出该武器的强劲需求（特别是在乌克兰战场）。2025年的生产目标为1200套，但随着新一轮投资的注入，这一数字或将进一步增长。