7月5日至6日，俄罗斯军队对乌克兰首都基辅发动了由68枚导弹和351架无人机组成的大规模联合空袭。这场轰炸发生在俄方宣称已控制顿涅茨克州重镇科斯坚京诺夫卡之后,乌克兰官方对此予以否认。

莫斯科试图通过高强度的空袭向基辅施压，以证明自身依旧牢牢掌控着战场的战略主动权。然而，这种依靠远程武器轰炸民用和基础设施的手段，未能掩盖其地面推进陷入停滞的现实。

与前线的剧烈轰炸形成鲜明对比的是，华盛顿对这场消耗战的评估发生了根本性转变。曾经对援助乌克兰持严厉批评态度的美国副总统万斯,在接受《星期日泰晤士报》专访时，罕见地对乌克兰的军事战略表示赞赏。

万斯明确指出，俄罗斯军队进攻行动的有效性正在迅速下降，莫斯科每推进一米都要付出极为高昂的代价，目前继续发动进攻所能获得的收益已经微乎其微，甚至“几乎为零”。

这种来自美国保守派核心人物的表态，从侧面证实了俄军在传统地面攻势上的动能严重不足。万斯认为，乌克兰军队放弃代价高昂的大规模地面反攻，转而利用无人机进行阵地巩固与远程消耗，是一种更为合理的战略。美国和NATO正在积极鼓励这种以防守为主、辅以精确打击的策略。

由于前线信息的严重不对称，俄罗斯高层获得的战报可能存在过度夸大的水分，而这种战场拉锯战持续了4年之久，本身就是俄军攻坚能力衰竭的直接证据。

后方腹地的能源防线漏洞

在前线陷入僵局的同时，乌克兰的长途无人机战术已经成功将战火引向了俄罗斯的经济命脉。长期以来，俄罗斯庞大的能源储备和炼油能力被视为其支撑长期战争的最强后盾。

只要后方能源供应稳固，其战争机器就能持续运转。然而，过去数月内，乌克兰针对俄罗斯腹地炼油厂和储油设施的密集无人机袭击，彻底打破了这一神话，导致俄罗斯多达数十个地区出现了前所未有的燃料危机。

防空网的漏洞导致俄罗斯无力全面保护其密集的能源基础设施，这种结构性防卫缺失的影响正在向远东地区扩散。外贝加尔边疆区以及赤塔等城市目前已陷入严重的汽油与柴油短缺之中。

为了应对危机，当地政府被迫实施紧急状态，将私家车的每日加油量严格限制在15升以内。在部分加油站外，等待加油的车辆队列甚至绵延超过4公里，导致部分公共交通与紧急救援系统陷入瘫痪。

这种能源短缺并非局部偶发事件，而是俄罗斯全国炼油能力受损的直接倒逼结果。副总理诺瓦克已紧急命令各石油公司加大对西伯利亚与远东地区的供应，但短期内依然难以填补由于炼油厂停产带来的巨大缺口。

俄罗斯此前曾试图通过从白俄罗斯大幅度增加汽油进口来缓解危机，其进口量同比暴增了141倍，甚至开始尝试从印度等国购买成品油。后方能源防线的失守，不仅打破了其能源大国的体面，更让边远地区民众的生活直接受到了战争的冲击。

远东燃料荒催生跨境买油

燃油危机引发的连锁反应正在催生奇特的边境现象。在外贝加尔边疆区各城市的社交平台上，这两天密集出现了数十条提供中国境内跨境加油服务的商业广告。

广告明确写道，可以为当地俄罗斯居民提供每升66卢布的柴油和每升97卢布的95号汽油，但要求必须全额使用人民币进行结算。具体的运作方式是，由中介将俄罗斯本地车辆拖过边境口岸，在中国境内的加油站加满油后再送还车主。

这一现象折射出俄罗斯远东地区在能源自给上的绝望处境。在此之前，由于俄罗斯境内油价飙升且供应枯竭，大量俄罗斯车主涌入哈萨克斯坦边境购买廉价燃油，迫使哈萨克斯坦当局不得不紧急加强边境管控，严厉限制燃油逆向出口。

对于克里姆林宫而言，前线动能衰减与后方能源漏洞正在形成致命的恶性循环。随着战争进入第5个年头，后方不稳的迹象愈发明显，边远地区民众因基本生活物资匮乏而产生的厌战情绪正在积聚，这无疑极大地增加了其内部治理的难度。

如果莫斯科无法在短期内有效重构其炼油厂的防空体系并解决远东的民生危机，那么前线那场通过狂轰滥炸维持的所谓战略主导权，将很快在后方的结构性塌陷中消磨尽净。