结束第三次海试的福建舰，停靠在港池内没有闲下来，正为第四次海试冲刺做准备。福建舰甲板也传来新变化，三个挡焰板都升起来，很清楚能够看到福建舰的三条电磁弹射轨道。同时福建舰甲板停靠着4架舰载机模型，包括教练-10、歼-15、歼-35、空警-600等舰载机都出现在甲板上。

　　福建舰近照出现，甲板上摆放4架舰载机模型，再加上三个挡焰板同时打开。在第四次海试，福建舰将进行甲板全面调度测试，进而为后面舰机结合测试做准备。自福建舰首次海试后，前后共进行三次海试，第三次海试弹射歼-15和空警-600等舰载机，这表明福建舰已进行舰载机起降测试。

　　回顾福建舰海试过程中，首次海试重点测试动力和电力系统，第二次海试测试极限机动性能，在海上“漂移”，刷新福建舰新纪录。在高速测试中，转弯半径竟缩小到3.4公里，创造中国航母最小转弯半径纪录。对8万余吨的巨舰而言，绝对是创造奇迹，这可不是万吨级战舰所能媲美的。福建舰如此高速海上飙车，展现福建舰的极高机动性和稳定性。

　　除高速测试，期间进行小角度急转弯、高速倒车机动、画8字机动等机动性能测试。第三次海试更加直接，歼-15和空警-600等舰载机相关科目测试后。在福建舰周围半径20公里附近，出现4艘052D型驱逐舰和2艘054A型护卫舰，如此阵容组建航母打击群，这让福建舰单舰升级为“航母战斗群”。

　　如此做法被解读为福建舰正进行舰艇通信测试。接下来福建舰将转入舰载机测试节点，此前甲板就停靠着歼-15B弹射型、歼-35隐身舰载机、教练-10J教练机和空警-600预警机，这四款机型是福建舰的主力机型。

　　甲板上的舰载机模型位置改变，传出信号非常明确，就是福建舰正进行甲板上调度测试，出现不同类型舰载机，实则是进行舰载机之间的摆放位置。歼-15B是款重型舰载机，山东舰和辽宁舰同款机型，歼-35是款中型舰载机。福建舰甲板寸土寸金，如何合理停放舰载机，也是非常重要的。

　　按照甲板舰载机配置看，福建舰第四次海试至关重要，舰载机种类多，包括歼-15、歼-35、空警-600等舰载机，将进行模拟实际效果测试，这三款舰载机是福建舰未来的重要机型，歼-15和歼-35负责空中作战和拦截，空警-600舰载机负责整个航母编队的警戒和预警，是重要的力量倍增器，定位跟美海军E-2D“鹰眼”预警机相同。

　　随着，福建舰甲板出现多架舰载机模型，相信距离第四次海试不远了。即使在第四次海试，福建舰没有进行电磁弹射，在下面海试中，迟早歼-15、歼-35、空警-600等舰载机上舰，时刻准备着测试。目前，最紧要的是歼-35加紧陆基进行各种测试，歼-15弹射版随时准备着，在换装有源相控阵雷达，使用更加粗壮的斜撑杆和弹射挂架，能够满足福建舰的弹射起飞标准。

　　就目前情况，第四次海试大概率将所有舰载机模型全部拉出去，在渤海进行舰载机阻拦着舰，顺便进行弹射起飞测试。歼-15B和歼-35一旦到位，就能够电磁弹射测试，结束舰载机测试后，表明福建舰距离服役将剩下没有多少时间，这距离服役之路也将越来越近，预计在2025年加入海军，在经过2年时间左右磨合期，在2027年全面形成战斗力。