中国航母发展之路已经勇敢地迈出了跨度最大的一步：002航母建成下水，距离服役仅剩数月。这一步完成了从引进到国产的转换。接下来，就需要发展吨位更大、采用设备更先进的中大型航母了。

　　关于中国的第二艘国产航母，它的轮廓已经很清晰了：满载排水量8万吨左右，而且是常规动力+电磁弹射。电磁弹射器共有3条，但这已经能满足需要了。这是一条“鳖版”的小鹰级航母，无论是载机量还是排水量，虽然不能跟美国的超级航母相比，但已经超越了除美国外其他国家的所有航母。

　　前一阵子，围绕着长兴岛内的航母分段是常是核这一话题可是引起了轩然大波。不少人以“中国国产航母进展顺利”为由，直接给第二艘国产航母加上子虚乌有的“核动力”。路要一步一步走，饭要一口一口吃。核动力航母配套设施的工程量巨大，如果没有雄厚的技术储备，也难以成型。

　　1月29日，江南造船专项工程总监造师张国新被授予2018年度的“中船贡献奖”。报道中称，“近三年来，张国新主要负责战略性产品的建造工作，该产品是国内最先进、建造难度最高的产品。。。。。。张国新主持开展了三大课题研究攻关：一是基于可维性、可操性、可达性的机炉舱仿真设计研究；二是安直线电机动止工作原理，设置定止的安装精度指标，开展牵引车在线测量技术研究与TS装置动态补偿技术研究”。

　　文中涉及的两个关键词：机炉舱，直线电机、TS装置。前者基本上是确定了003采用常规动力设计，而“直线电机”和“TS装置”都是电磁弹射器的主要组成部分之一。因此，003航母采用常规动力+电磁弹射已经“实锤”！

　　据悉，003航母采用的电磁弹射器将会带有直线永磁电机。这类电机的主要作用是将输入的电能转化为动能，从而在规定行程内将弹射体“推”至规定弹射速度。本身是系统动力的提供者，又会是整个电磁弹射器需要控制的对象。直线电机性能的优劣，足以评判一款电磁弹射器的好坏。

　　如今，应用在电磁弹射系统上的直线电机无非有两种：直线感应式电机和直线永磁电机。直线感应式电机在技术上较为简单，但这类电机的推理密度、电转动效率和功率因数都不如直线永磁电机。

　　2016年，马伟明院士在一次讲座时便指出：美国福特级航母采用的电磁弹射系统在性能上并不如中国即将应用在003航母上的电磁弹射系统。在2016年6月，美军提交的报告中关于福特级航母电磁弹射系统的缺陷便列了不少：电磁弹射器平均弹射400架次便会出现故障，而原定设计指标是4166次。据悉，在国内铺设的电磁弹射器已经弹射了上千架次的歼15，却并没有故障。

　　在003航母建成以后，下一步便是传说中的“核电弹”了。核动力超级航母在电力供应方面十分充裕，电磁弹射也不会遇到多大的难题。关于往后的一系列航母发展如何，让我们拭目以待。