在现代空战的舞台上，战斗机的性能提升是各国航空领域不断追求的目标。近日，俄罗斯苏-57战斗机被曝光了安装二元矢量喷嘴的举措，无疑成为了航空界的一大焦点，而中国在相关技术领域也有着自己的探索与发展，这不禁让人们对歼-20是否会采用二元矢量喷嘴充满了期待与猜测。

苏-57所采用的二元矢量喷嘴，对于提升战斗机性能有着多方面极为重要的意义。

其一，在雷达隐身性能方面实现了显著提升。传统的圆形喷嘴由于其圆形形状，会产生强烈的雷达反射。而二元矢量喷嘴的扁平设计则能巧妙地破坏这些反射，将雷达波散射到其他 方向。这就使得敌方雷达在探测和跟踪苏-57时面临极大的困难。

其二，二元矢量喷嘴有效降低了战斗机尾部红外信号特征。战斗机在运行过程中，尤其是发动机排气处会产生巨大的热量，这使其极易成为红外制导导弹的攻击目标。苏-57的二元矢量喷嘴采用更平坦的设计，能够更有效地分散废气热量，从而形成更为凉爽的整体热分布。再结合先进的材料和涂层技术，苏-57就获得了降低红外制导导弹威胁的关键优势。比如在对敌方重要地面目标进行打击时，苏-57可以凭借降低的红外信号特征，减少被敌方红外探测设备发现的几率，增加突袭的成功率并提高自身的安全性。

其三，苏-57在装备二元矢量喷嘴后依然保持了超机动性性能。这是俄罗斯战斗机工程的一大亮点，二元矢量喷嘴保留了将发动机推力引导致上下偏转方向。在空战中，超机动性对于近距离格斗时迅速改变飞行姿态以抢占攻击位置非常重要。不过，这项技术在超音速飞行时，使用的概率就会大幅度下降。

中国对二元矢量喷嘴技术同样有着深入的探索。此前，中国已经在歼-10B上成功测试过矢量发动机技术，并且在珠海航展上展出过二元矢量喷嘴的涡扇-10发动机，这充分表明中国已经掌握了相关的核心技术。然而，歼-20目前并没有急于使用二元矢量喷嘴，这背后有着多方面的考量。

一方面，中国实际应用中还需要权衡矢量发动机对未来空战样式的影响。如果中国空军经过深入研究和分析，认定未来空战主要以超视距、超音速空战为主，那么在现阶段，换装二元矢量喷嘴发动机的需求可能就不再那么迫切。因为一旦安装矢量喷嘴，不可避免地会增加发动机的死重，这对于战斗机的整体性能会产生一定的影响，例如可能会降低飞机的推重比，进而影响飞行速度、航程等性能指标。同时，还会导致后勤保障的复杂化，增加维护成本和难度，从整体效益的角度来看，有可能出现得不偿失的情况。

另一方面，中国航空航天领域有着长远的发展规划。目前，涡扇-15发动机仍在研发和完善之中，当涡扇-15发动机成熟后，再基于此发展出一款带有二元矢量喷嘴的发动机并配装到歼-20上，将能够进一步提升该机的隐身性能等多方面综合性能，这无疑是更为稳健和长远的发展策略。届时，歼-20有望在保持自身优势的基础上，进一步强化在未来空战中的竞争力，更好地捍卫国家领空安全。

 综上所述，苏-57安装二元矢量喷嘴为战斗机性能提升带来了诸多优势，中国在相关技术领域也有自己的布局与思考，歼-20对于二元矢量喷嘴的应用有着审慎而长远的规划。