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歼-16战绩:0比51
www.wforum.com | 2026-08-18 16:18:14  武器鉴赏 | 0条评论 | 查看/发表评论

5架歼-16,70架次,击落"敌方"战机51架,自身零战损。这组数字出自2019年的中巴"雄鹰-Ⅷ"联合训练——巴基斯坦人管它叫沙欣-8。一场背靠背的对抗下来,蓝军被这5架重型机打得有些抬不起头:51个"击落"里,一半还是自家人贡献的。放到今天回头看,这一仗几乎把歼-16的看家本领写了个遍。

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演习"红军"的主力:歼-16重型多用途战斗机。机头粗,塞得下有源相控阵雷达;双座布局,后排武器官专管导弹和电子对抗。来源:中国军网(张雷/杨盼摄)

这场训练2019年8月下旬在西北某地展开,是"雄鹰"系列的第8次,距上一次只隔了8个月。中方派出歼-10C、歼-16、歼轰-7A和空警-500预警机,巴方端出枭龙、幻影和预警机,双方累计近50架飞机——历次中外空军联训里规模最大的一次。比规模更狠的是模式:全过程背靠背,开打前互不通气,谁在哪、怎么打,全靠在空中临时发现、临时应变。这不是走过场的合练,是真刀真枪的盲打。

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2019年8月,歼-16首次走进中巴"雄鹰"系列联合训练,头一回在海外联训里扛起"红军"大旗。来源:中国军网(张雷/杨盼摄)

被打下来的51架,账目挺有意思。据公开报道披露,中方蓝军占18架:14架歼-10C、3架歼-11B、1架歼-11BS;巴方蓝军33架:11架枭龙、13架幻影V、9架F-7PG。也就是说,歼-16不光把异国飞机收拾了,连自家兄弟部队的歼-10C、歼-11B也没放过。有人开玩笑说,这场演习蓝军最惨的不是挨打,是挨完打还得写复盘报告。

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歼-16翼下挂满空空导弹——据公开报道,正是这身"长枪短刀",帮它在对抗里刷出零战损。来源:中国军网(张雷/杨盼摄)

凭什么赢?第一个答案写在机头上。歼-16是双座双发的重型机,机头粗,塞得下大口径有源相控阵雷达,探测距离天然占优。歼-10C虽是同级新锐,可单发中型机的机头就那么大,雷达天线口径小一截,"先敌发现"这一步就先慢了半拍。这型飞机2018年刚在空军"金头盔"空战比武里夺过冠,底子本就拔尖。空战的铁律是先看见、先发射、先脱离——雷达看得远,起跑线就领先,导弹射程再长,也得先有目标数据才能打出去。更何况重型机挂点多、航程远,同一轮对抗里能多待一会儿、多打几个目标,这也是单发中型机比不了的。

第二个答案藏在看不见的地方——电子战。歼-16的电子对抗系统出了名地硬,能压对方雷达,也能骗走对方导弹;双座布局让后排武器官专管干扰和火力,一个人盯搜索、一个人盯电磁,分工清清楚楚。再配上PL-15远程空空导弹和PL-10格斗弹,远攻近搏都够用。有分析把这轮对抗总结得很直白:对歼-10C,赢在口径;对歼-11B,赢在代差;对巴方那批老飞机,口径加代差一起上。

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另一类"蓝军":歼-11系列。底子还是老侧卫的底子,雷达航电跟歼-16差着辈分。来源:中国军网(张雷/杨盼摄)

这组数字传开后,"世界最强侧卫"的说法又被翻了出来。歼-16的底子确实来自苏-27家族,可这些年内里早就换了个遍——雷达、座舱、武器、数据链,除了气动布局还带着老侧卫的影子,其余全是新东西。外界也慢慢承认,它已经不算"侧卫",而是中国自己定义的一型重型多用途战斗机。

当然,演训场的数据不等于实战。所谓"击落",是传感器、导引头和裁决系统判定的模拟结果,双方预警机、地面雷达还在干扰反干扰里互相较劲。可51:0这个比分,还是把体系化空战的打法摆到了明面上:单机再强,离开预警机指路、电子战开路,一样玩不转;反过来,有体系撑腰,重型机的底子才能被全部榨出来。这些年中国空军把"金头盔""红剑"轮着练,体系对抗早就成了家常便饭;雄鹰-Ⅷ不过是把这套打法,搬到了中巴两军的擂台上。

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全程背靠背体系对抗,预警机是命门——没有空警-500在空中"指路",歼-16的雷达再强也独木难支。来源:中国军网(张雷/杨盼摄)

这场训练还有一层没说破的用意。2019年正是印巴在克什米尔方向剑拔弩张的时候,中方专门把歼-10C、歼-16拉来当"陪练",外界普遍解读为模拟印度空军的阵风和苏-30MKI——帮巴方提前熟悉潜在对手的套路。官方的说法是互学互鉴、提升实战化训练水平,演习本身"不针对第三方"。

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巴方"蓝军"主力:JF-17"枭龙"。11架枭龙、13架幻影、9架F-7PG,加起来33架,都算进了歼-16的战果里。来源:新华网

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中巴"雄鹰"系列联合训练的历史影像(图为2017年雄鹰-Ⅵ)——到2019年雄鹰-Ⅷ,规模已扩到近50架飞机。来源:中国军网(覃迪军摄)

歼-16不是最贵的,也不是最神秘的,但它把多用途三个字演到了极致:能空战,能对地,能电子对抗,一架顶好几架。雄鹰-Ⅷ里那51个"击落",只是演训场上的成绩单;真正值钱的,是它让空军的体系打法多了一块最重的拼图。

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2019年长春航空开放日上的歼-16,和雄鹰-Ⅷ同一年——这型飞机的"出镜率",从那年开始明显变高。来源:中国军网(杨盼摄)

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双座双发、十吨挂载,歼-16既能当"炸弹卡车",也能当空优猎手——一场演习,把两种身份都演了一遍。来源:中国军网(杨盼摄)

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