目前，歼-20战斗机装备中国空军长达8年，但依旧处在升级阶段，这主要是完全体歼-20战斗机尚未出现。早期，歼-20战斗机使用俄制AL-31FN发动机，这款发动机曾装备在歼-10A和歼-11A等战斗机，很显然这是过渡权宜之计。在国产战斗机领域，中国不可能受制于其他国家。此后，歼-20战斗机换装涡扇-10C发动机，推力达到14.5吨，配备两台涡扇-10C发动机的歼-20战斗机，整体性能再上新台阶。

　　涡扇-10C发动机性能跟俄军苏-57战斗机配备117S发动机性能非常接近，两者最大推力都是14.5吨，但117S发动机是俄罗斯为苏-35等四代半战机研制发动机，勉强装备在苏-57战斗机，而俄罗斯正在研制产品-30发动机，这款发动机最大推力达到18吨，接近美空军F-35战斗机所搭载最大推力18吨的F-135发动机。歼-20战斗机搭载涡扇-10C发动机，则是过渡型号，在涡扇-15发动机尚未成熟装备前，勉强为歼-20战斗机提供动力。

　　全球现役有四款隐身战斗机，美空军两款F-22和F-35战斗机，俄罗斯苏-57战机和中国的歼-20战斗机，至于韩国KF-21和土耳其可汗战斗机，披着隐身外衣的四代半战斗机，而俄罗斯的苏-75战斗机是否真的服役，完全取决于俄罗斯决心和经济基础，但中国第二款歼-35战斗机正处在最后冲刺阶段，不久将来就能够加入海空军，乃至出口到国际市场，向友好国家推销这款战斗机。

　　最近，社交媒体传出歼-20配备涡扇-15发动机正拔地起飞。这架编号为2052的歼-20战机，涂刷黄色涂装，是款歼-20的原型机，尾部发动机尾喷口出现很明显特征，很符合涡扇-15发动机，表明经过多年研制，这款五代机配套的发动机，最终搭载到歼-20战斗机。

　　新型发动机尾喷管收敛叶片形状，跟涡扇-10C发动机明显不同，就能够证明这款发动机是款新型发动机，种种迹象表明，这款发动机则是涡扇-15发动机。歼-20战机换装涡扇-15发动机，预示着歼-20完全体最终得以现身。涡扇-15发动机最大推力达到18吨，跟美国F-135和俄罗斯产品-30发动机在同一档次，采用双余度全权限数字电子控制技术，在推力和控制系统方面，直接超越涡扇-10C发动机，更重要的是涡扇-15发动机超越美空军F-22战斗机配备的F-119发动机。

　　完全体歼-20战机能够超音速巡航，在超机动能力方面更加出色，超越曾经隐身战机标杆的F-22战机也不在话下。涡扇-15发动机出现，将填补歼-20战机最后短板，即使配备涡扇-10C发动机的歼-20战斗机，具备着超音速巡航能力，但也无法做到长时间的超音速巡航，而且最大推力和推重比方面，跟美俄最新发动机，都有着不小的差距。

　　歼-20战机换装涡扇-15发动机，“任督二脉”全被打通，战力将提升到新高度，最遗憾的是涡扇-15发动机并没有采用矢量喷口技术，既没有采用二元矢量，也没有采用轴对称矢量喷口，着实可惜。矢量推力技术对中国而言，没有任何难度，曾经歼-10B战机配备矢量发动机进行空中表演，说明中国已掌握矢量喷口发动机技术。

　　歼-20战机搭载涡扇-15发动机，未能使用矢量喷口技术，但已经是全球最强的五代机，很可能将这种技术留给第六代战机，也是很值得期待的。