步入2026年，中国汽车市场出现明显衰退，前4月汽车国内销量衰退20.6%。与此同时，4月汽车经销商库存量达260万辆，比去年同期大增34%。

　　中国汽车工业协会昨天公布最新产销资料，4月份汽车产销分别完成257.5万辆与252.6万辆，比去年同期分别下降1.7%与2.5%。1至4月，汽车产销分别完成961.4万辆与957.4万辆，分别下降5.5%与4.8%。

　　中国汽车业前4月产销量呈现小幅下滑，这是因为外销冲高，大幅弥补国内需求衰退。

　　资料显示，1至4月，中国汽车国内销量644.7万辆，比去年同期下降20.6%。其中，传统燃料汽车国内销量352.7万辆，年减21%；新能源汽车国内销量292万辆，年减20.2%，罕见出现衰退。

　　与此同时，1至4月，中国汽车出口312.7万辆，大幅成长61.5%。其中，新能源汽车出口138.4万辆，年增1.2倍；传统燃料汽车出口174.3万辆，年增34.6%。中国汽车出口销量已经占到总销量的32.6%，比2025年的19.1%明显增加。

　　中国汽车流通协会今天发布4月份“汽车经销商库存”调查结果，4月汽车经销商综合库存系数为1.89，比3月上升7.4%，比去年同期大增34%。

　　据中国汽车流通协会乘联分会统计，4月乘用车终端销量达138.4万辆，以此测算，4月末汽车经销商库存总量约260万辆。

　　中国汽车流通协会分析称，4月车市受清明及第1季冲量透支影响，终端成交节奏明显放缓；下旬北京国际车展多款新车集中上市，叠加消费者对五一多地车展优惠预期及新车密集上市的观望，购车意愿及需求延后释放，终端市场成交低迷，销量大幅下滑。

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