由于时间弹性，不少人选择开Uber当副业。美国1位医学院学生考量照护家人需求，跑去开Uber、Lyft，发现现实与想像差很大。除了要支付车子的租金外，还押金及保险等费用，每月要为一辆不属于自己的车子支付1000美元（，根本不划算。最终选择买车，但一周要开车55个小时才能赚够钱支付开销。目前休学的他，决定重回选校完成学业比较实际。

《商业内幕》报道，沃特金斯（Porshaye Watkins）是一位医学院学生，在祖母去世后，他的人生道路起了很大变化，成了祖父和身心障碍哥哥的唯一监护人。

去年秋天，沃特金斯萌生一个自觉很棒的想法，透过开计程车来补贴收入，一边念书一边照顾家人。沃特金斯坦言，事情发展却并非自己所计划的那样。

他从其他司机那里听说，如果全职开计程车，每周可赚几千美元。但最赚钱的时间段并不总是沃特金斯能抽出时间工作的时间段，他说，“有时候，我在很多人叫车的时候必须读书，例如晚上。”

他还指出，刚开始跑计程车时，是透过 Lyft租的车。费用非常高，每周租金约 300 美元，这还不包括押金、税金、手续费和保险。也就是说， 每个月要为一辆不属于自己的车支付超过 1000 美元，根本不划算。今年初，沃特金斯决定买一辆属于自己的车。

他说，有些时候，一周要开车55个小时才能赚够钱支付开销。到目前为止，已经完成了大约1400次Uber行程和500次Lyft行程。他透露目前休学，计划明年一月重新入学，完成最后一年的学业。

作为一名未来的医生，沃特金斯特别注意到其他司机一些行为令人担忧。他提及，许多司机都表示他们牺牲了休息时间和睡眠时间来开车。这会让他们更加焦虑，尤其是在深夜，从而危及所有道路使用者的安全。

由于时间弹性，不少人选择开计程车当副业。示意图。（美联社）

对于沃特金斯的担忧，Lyft发言人表示，司机的健康和福祉是公司的首要任务，公司鼓励司机休息，并将司机连续工作时间限制在12小时以内。Uber发言人则拒绝置评。