俄罗斯对乌克兰发动空中和地面攻击后，号称早部署在地中海的美、义、法3大航母打击群仍仅能“远观”。而乌克兰驻土耳其大使24日表示，已请求土耳其关闭博斯普鲁斯海峡(Bosphorus)和达达尼尔海峡(Dardanelles)，以禁止俄罗斯战舰进入。但军事新闻网站《Naval News》分析，土耳其确实有权关闭海峡，但关闭海峡却未必是对乌克兰比较好的决定。

根据1936年签订的“蒙特勒关于海峡制度公约”(Montreux Convention Regarding the Regime of the Straits)，给予土耳其对博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的控制权，并对海军船只的通行做出了规定。公约保证和平时期民用船只的自由通行权，对非黑海国家的军用船只通行做出限制。公约确认海峡通行的自由原则：平时和战时各国商船均可自由通过；在平时黑海沿岸国家的军舰可自由通过海峡，非沿岸国家军舰通过海峡则要受到一定限制，即同一时期通过的军舰总吨位不得超过1.5万吨，在黑海停留的船只总吨位不得超过3万吨，停留时间不得超过21天；在战时，如土耳其为中立国，各交战国军舰不得通过海峡；如土耳其为参战国，则由土耳其决定是否允许别国军舰通过。

《Naval News》分析，公约内容的确暗示土耳其即使没有积极参与战争，也可以阻挠军舰通过；而且土耳其有权暂停黑海的吨位限制，意味着土耳其可以“酌处”，让盟国的军舰能够进入黑海。从这些角度看，乌克兰的请求是“可行的”；但土耳其可能必须面对一些“政治上的限制”。第一个问题是目前土耳其并未参战，北约也没有对俄罗斯宣战，在这个条件下，若土耳其关闭海峡水道，俄罗斯舰队不能通行；但相对而言，北约成员国的舰队也无法取道2个海峡进入黑海。如果土耳其使用其自由裁量权来支持乌克兰，俄罗斯可能会反对，并可能指责土耳其违反“中立”并进行报复。

第二个问题，俄罗斯目前在黑海的部署已经完成，黑海舰队能力足以封锁、切断乌克兰进入黑海；此外，俄罗斯可能运用长达105公里伏尔加连通顿河的运河体系，让里海舰队能增援黑海。使得封锁海峡变得徒劳无功。