据中东地区消息人士透露，伊朗正在考虑引进中国的歼-10C“猛龙”战斗机，并希望在能源和基础设施领域寻求合作。这个消息为已经动荡的中东空中力量竞赛注入了新的紧迫感，让从以色列到沙特阿拉伯的军事决策者感到不安，也进一步考验了美国的地缘政治耐性。

本文是新加坡《亚洲防务安全》于2025年7月22日发布的一篇分析文章，由本人翻译并编辑给大家。

F-14“雄猫”

几十年来，伊朗空军始终笼罩在西方武器禁运的阴影下，只能依靠由冷战遗产拼凑的机队艰难维持，包括历史悠久的F-14“雄猫”、F-4“鬼怪”和F-5“虎”，这些都是巴列维王朝时期从美国引进的战斗机。制裁、损耗与孤立迫使伊朗工程师成为“拼装”和“创意改装”的高手，依赖本土升级、黑市零件与大量逆向工程，勉强维持这些老迈战机的适航状态。

F-35I

但在网络化战争、先进的有源相控阵雷达和超视距空战的时代，伊朗空军陈旧的机队无法与海湾地区装备的F-15SA、F-15QA、F-16Block 70“阵风”和“台风”战斗机相匹敌，更不要说以色列空军装备的F-35I隐身战斗机了。在此背景下，中国的歼-10C成为极具吸引力的过渡选择，这款四代半战斗机能以西方装备几分之一的成本和零政治负担提供高端作战能力。

歼-10C“猛龙”

从战术角度来看，歼-10C对伊朗空军而言是一次质的飞跃。这款四代半战斗机配备了先进的有源相控阵雷达、数字化玻璃座舱、现代数据链与先进的电子对抗系统，专为在超视距作战中与西方战斗机相抗衡。

霹雳-15E

真正令对手忌惮的是，歼-10C可以携带强大的霹雳-15超视距空空导弹。公开资料显示，霹雳-15的最大射程超过200公里，即便是出口型号霹雳-15E，也有着145公里的标称射程，可与美国AIM-120D和欧洲“流星”空空导弹相媲美。

苏-35

公开情报与西方防务评估表明，乌克兰战争让俄罗斯空天军遭受重创，包括苏-34、苏-30和苏-35在内的主力机型损失惨重，迫使俄罗斯优先满足自身补充需求，导致伊朗在获取新型高端战斗机时几乎没有其他选择。

歼-10CE

与此同时，中国正在抓住机遇，试图抢夺长期由美欧俄主导的中东军火市场份额。此前向巴基斯坦出口歼-10CE战斗机的成功案例，已为中国航空工业赢得国际信誉。

如果复制巴基斯坦模式，伊朗空军就可以构建多层次空中防御体系，重点保护战略目标，这增加了以色列采取“先发制人”打击行动的风险。

歼-10C虽然不能抵消F-35I的隐身优势，但会提升伊朗空军的探测与拦截范围，迫使以色列进行更复杂的任务规划，同时增加对抗时的防空压力。

在操作层面，伊朗维持歼-10C战备状态时将面临不小的挑战。高维护需求的电传飞控、先进航电和有源相控阵雷达都需要稳定的备件和技术支持，承包商的技术支持至关重要。此外，伊朗飞行员习惯了模拟仪表，需要大量的转换训练才能充分利用歼-10C的数据链、传感器融合和电子战能力。

在财务层面，每架歼-10C的单价约为4000万至4500万美元。如果按照24架来计算，整个采购计划的总金额就可能超过10亿美元，这还不包括配套武器、人员训练、地面保障设备和后勤支持成本。对身处制裁困境的伊朗而言，这笔支出数额巨大，很可能通过能源易货完成交易。