中国的六代机，原来是送给川普的大礼，而且价值200亿美元。

今天给你盘一盘中美六代机之间的故事。

美国空军的下一代空中优势战斗机项目，即NGAD，也就是美国的六代机，发起于2014年。旨在替代F-22猛禽战斗机，以确保美国在未来空战中的主导地位。然而，该项目一开始就面临着巨大的预算压力和优先事项的调整。根据美国空军部长弗兰克·肯德尔的声明，完成NGAD项目的研发预计需要超过200亿美元的资金。此外，每架NGAD战斗机的采购成本可能是F-35的数倍，达到2.5亿至3亿美元之间。在这样的预算水平下，地主家也没有余粮了嘛，于是就在2024年7月宣布了暂停。

你算算，这才暂停多久，警钟就被我们给敲响了。中国两架六代机首飞之后，美国空军面临了前所未有的压力——这NGAD到底要不要重启呢？一重启，又是200亿的投入。正在左右为难时，嘿，川普就要正式上任了。于是，大伙儿决定让子弹再多飞一会儿，等它飞到了川普手上再做决定。

也不知道，收到这份大礼的川普高不高兴呢。

高不高兴咱不管，但意不意外那是一定的——中国咋就在这么短时间内赶上了美国六代机的步伐了呢？

咱总结一下可能的原因，大致有以下五点：

第一，跳过原型竞争阶段，聚焦设计原型。美国在研发F-22和F-35时，用了大量时间进行原型机的竞争试验。而我们则采取了“弯道超车”的策略，依赖先进的数字化仿真技术和虚拟测试环境，大幅缩短了研发时间。你可以把它想象成盖房子，美国会先让几家公司试着设计不同的模型，然后挑一个最好的方案。而我们直接通过计算机模拟，精确设计出最优模型，一步到位地建成“样板房”。这种方式让我们在时间上“抢占先机”，更快地推出设计成型的原型机，从而进入实质测试阶段。

第二，强大的工业体系与资金投入。六代机的研发需要“烧钱”，而美国的NGAD项目每架飞机可能高达3亿美元，仅研发费用就让五角大楼头疼不已。我们的优势在于：单位成本控制能力和集中式投入。近年来，中国航空工业在发动机研发、隐身涂层技术和电子战系统上取得了重大突破。这些进步背后的支撑，是中国庞大的工业体系和持续不断的资金注入。

第三，技术路线的差异化与融合。成飞的方案更加注重“多用途能力”，既能远程空战，也能进行精确对地攻击。而沈飞的设计，则看似小型化，但可能是一个专注空战的补充平台。这就像是一支球队，有全能型的“队长”和擅长防守反击的“前锋”，它们结合在一起，能形成“高低搭配”的强大组合。

第四，数据驱动与AI技术的快速应用。中国在人工智能和大数据技术上的崛起，为六代机的研发提供了全新的工具。通过模拟仿真、算法优化和智能决策，六代机不仅可以自主识别威胁，还能实时调整战术，真正做到“智能化作战”。

第五，战略需求驱动与重点突破。中国的设计理念更加聚焦于“区域优势”。确保东亚地区的制空权，同时具备打击远距离目标的能力，比如关岛、菲律宾等区域。相比之下，美国需要面对全球作战的需求，从跨越太平洋的远程打击，到多样化的威胁应对。这种差异也直接影响了两国在六代机设计上的重点。

那好，就现在已经曝光的技术细节看，我们的六代机跟NGAD有的比吗？咱不妨直接拉出来对比一下。

先来说说美国的NGAD，它的设计理念可以用一句话总结：更远、更快、更隐形。它会配备最先进的隐形技术，据说雷达反射截面积小到像BB弹那么大，能在更广的雷达频段上实现隐身效果。同时，NGAD还注重提升作战半径和速度，预计能在2万到2.2万米的高空飞行，速度达到惊人的2.8马赫，超过F-22的表现。在武器系统上，NGAD将搭载洛克希德·马丁正在研发的AIM-260联合先进战术导弹，以及其他几种远程导弹。

此外，它还计划装备激光武器，能通过致盲或过热摧毁来袭导弹。动力方面，NGAD采用了GE航空和普惠公司研发的两款自适应发动机，即XA100和XA101，这两款发动机不仅提升了推力，还增加了25%-30%的航程，同时加速性能提高18%。另外，人工智能系统也将是它的突出优势。NGAD将利用AI整合战场信息，为飞行员提供更高效的决策支持。这种“系统之系统”的理念会让它与无人机、卫星等其他战斗单位形成一个高度互联的作战网络。

接着，我们再来看咱们的六代机，即暂时被外界称为“J-36”这架。这款战机采用了大胆的设计理念，最大的亮点是三发布局和无尾飞翼设计。从外观上看，它的机身呈菱形双三角翼形状，机头纤细，机翼和机身几乎融为一体，完全没有垂直尾翼。这种设计不仅增强了隐形能力，还提升了飞行稳定性和机动性。在动力上，J-36可能使用的是改进型WS-10或WS-15发动机，据推测，这款战机的起飞重量能达到54吨，性能十分强悍。同时，它还集成了先进的雷达和光电系统，可以更早发现威胁，并具备与无人机协同作战的能力。这意味着它不仅是一架战机，更是一个空中战斗系统。J-36同样强调高空长航时能力，具备超巡航和搭载高超音速武器的潜力。如果成功量产，可能会彻底改变全球空战格局。

那么，NGAD和J-36到底谁更强呢？从现有信息看，NGAD的技术成熟度更高，据说它已经完成了原型机试飞，并在动力、隐形、AI和激光武器等领域有显著突破。而J-36虽然起步稍晚，但它的三发设计和无尾飞翼结构展现出极高的创新性，显示出中国在航空领域快速追赶甚至超越的潜力。未来，这两款六代机的竞争不仅关乎各自的性能，还取决于它们在真实战场上的表现以及相关技术的发展。可以肯定的是，它们将重新定义现代空战的规则，并深刻影响全球军事力量的平衡。

一句话总结就是，现在天平终于不再一边倒了。