广州珠江水域出现一艘新型辅助舰艇，正由多艘拖船拖曳通过，船体后部设有多根高大圆柱状升降臂，分析研判为中国第二艘超大型无人水下载具（UUV）支援舰（或称母舰），用于部署与回收长达35至45米的超超大型无人潜航器（XXLUUV）。

　　这艘舰艇外型近似两栖船坞运输舰，全长估计约150米，较上海沪东中华造船厂先前建造的约205米级首舰略小。舰尾可见开放式坞舱结构与约6根垂直升降臂，推测可将大型托架降至船体下方，以便在海上投入与回收大型无人潜航器；前方则有高大封闭式机库空间，可容纳多艘载具进行维修与整备。影像显示船体仍有大量鹰架，感测器与通讯设备尚未安装，研判正处于进水后的舾装阶段，可能由广州黄埔文冲或COMEC相关船厂建造。

　　中国目前是已知唯一建造全尺寸无人潜艇的国家，海南海域已测试至少两型XXLUUV，长度分别约35米与45米，体积达美国海军波音“虎鲸”（Orca）XLUUV的约6至8倍。这些载具先前主要依赖浮动船坞支援，行动受限；专用母舰可将运输、维修、部署与回收整合，使其能远离固定基地执行远洋任务，包括水下侦察、布雷、海底作业与感测器维护等。

　　上海首舰设有12支升降臂与可容纳约4艘XXLUUV的机库，而广州这艘设计有所不同，显示中国正以多线并行方式扩展大型无人潜航器的海上支援能力。外媒分析认为，这类母舰有助将实验性载具转为可实战部署的力量，强化中国在印太海域的水下存在。中国官方尚未确认这些舰艇的正式编号、所属单位或确切任务。

广州珠江水域出现一艘新型辅助舰艇，船体后部设有多根高大圆柱状升降臂，分析研判为中国第二艘超大型无人水下载具（UUV）支援舰（或称母舰）。 图翻摄“X”@type36512