大批歼10登上“不沉航母”作战的劣势终于要被弥补 | |
www.wforum.com | 2019-07-21 20:09:28 世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
|
|
早在苏联解体之后,中国就从苏联进购了"基辅"号等退役的航空母舰,并试图修理"瓦良格"号用作军事练习。"辽宁号"航空母舰的出现,的确是一次不小的进步。在动力系统方面,更是直接将蒸汽动力改变为核动力。显然,核动力在设计上无需占据过多空间,并且在三十年内都是无需更换燃料的。不仅如此,"辽宁号"还搭载了歼15作为舰载机。 实际上,除了大家接触过的"辽宁号"、"山东号"航空母舰,还有一些空军基地。这些空军基地大多被军事家们称为"不沉的航空母舰"。特别的是,这些空军基地都是建造在岛国或者是岛屿上的。随着海上作战的重要性逐渐显现出来,伴随着军事战略地理位置选取的原则性,如今,这些空军基地成为了军事力量向外延伸的基本保障。 因此,像歼15战机,自然也可以承担起舰载机的任务。这样的话,由岛屿作为航空母舰,战机作为舰载机,大型的航母战斗群也由此建成。不久前,歼10就开始了一次战略部署,已知的就有至少四架歼10在十多天内陆续被部署在我国的一些岛屿上。这次部署,也被军事家们称作"一次划时代的部署"。 歼10作为我国单座单发的第四代战斗机,在动力装置上采用了涡扇发动机,同时,气动布局也让歼10极大的提高了飞行时的上升推力,让歼10拥有更快的飞行速度。同时。作为中型战斗机,歼10本身装备有源机载相控阵雷达,具有全天候空中作战优势,具有很好的隐蔽功能。 尽管如此,歼10的投入就让人很不解。要知道,相较于歼10来说,五代战机歼20和搭档歼16的性能要更加好一些。作为五代战机,鸭式气动布局的使用让歼20具有了很好的隐蔽性能,DSI鼓包进气道为发动机提供更加平稳的气流,有利于发动机助推升力。同时,"升力体、边条翼、鸭翼"布局是歼20的独创布局,搭配飞火推一体化控制技术,将歼20的结构和功能进行了总体的优化。 同样的,歼16装备的电子扫描相控雷达可以将多个目标放在视野内,并且很好的隐蔽自身。无论是对地还是对海作战,都没有问题。与此同时,歼16安装了涡扇发动机,加上霹雳级空空导弹,毫不夸张的说,其性能相当于美F15E轰炸机。因此,从性能上来讲,歼20和歼16是要优于歼10的,即便是最新版的歼10也无法比拟。 不过,这是作为战斗机来看,如果作为舰载机,将歼10运用到海上作战和海面军事战略部署,就应当另当别论了。目前,南海岛礁已经基本建设完成,不出意外,歼10将会大批的投入到南海岛礁中去,并且长久的作为舰载机使用。值得注意的是,目前的南海岛礁上,是苏35在投入使用中。作为俄罗斯研制的四代半战斗机,苏35无论是探测距离,还是抗干扰能力,都是相当优秀的。同时,苏35还具有持续机动能力,指向性的气动布局的劣势也得到了弥补。因此,可以说,相较于其他的四代战斗机,苏35仍然具有自己的优势。 较为可惜的是,苏35的投入量并不大,要知道,进购一架战斗机,价格还是比较昂贵的。所以,目前歼10的大量投入,在一定程度上弥补了我国在海上作战战斗机数量上的劣势,也直接的提高了,我国南海岛礁空军基地这样一个天然的"航空母舰"对于人们的战略重要性。 |
|
|
|
相关新闻 | |