| 美联手日菲澳!锁死中共出海通道 | |
| www.wforum.com | 2026-10-09 15:14:15 新头壳 | 0条评论 | 查看/发表评论 |
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北京当局近年持续推动“向海图强”战略,通过海军扩张、海外港口及海上基础设施,试图突破第一岛链、扩大全球军事影响力。然而,美国正强化亚太军事部署与盟邦合作,双方海权竞争持续升温。 近期,中国在南海、台海及东海的军事活动持续引发周边国家关注。菲律宾表示,中方与海警9 月在南海争议海域出现的船只数量几乎倍增,歼-16 战机也曾逼近菲国巡逻机。 此外,中国持续扩建南海争议岛礁,卫星影像显示,羚羊礁正进行大规模工程。专家指出,中国的海权战略不只涉及军舰,也涵盖海外港口、全球供应链、物流及造船产能,逐步建立完整的海权体系。 中国经济高度依赖海运,约90% 的货物贸易量透过海运完成,能源进口也仰赖重要海上航道。中国因此力求掌握海上生命线,并突破第一岛链限制,避免在区域冲突中受制于美国及其盟邦。 面对中国军力扩张,美国将第一岛链拒止防线列为亚太战略重点,并逐步从传统大型舰队对抗,转向运用无人系统、机动反舰导弹及分散式海上作战,提高解放军发动两栖作战的成本。美军也持续强化在日本、菲律宾等地的前沿部署,透过分散兵力与机动打击能力,降低遭中方导弹集中攻击的风险。 除了军事部署,美国也从国防法规、港口安全及供应链等层面加强对中国企业的管制,降低中国通过海外港口、航运物流及商业网络扩大战略影响力的空间。美国并针对中国造船业采取措施,试图减少对中国航运与造船产业的依赖,强化自身国防供应链安全。 同时,美国持续深化与日本、菲律宾、澳洲等亚太盟邦的安全合作,透过美日菲三边机制、美日印澳四方安全对话(Quad)及美英澳三方安全伙伴关系(AUKUS),建立多层次的区域安全网络,整合各国的情报、军事部署与战略资源。 在后勤方面,美国也积极与日本、韩国造船企业合作,补强军舰维修及支援能力,以因应美军本土维修能量不足的问题。透过结合盟邦的地理位置、造船产能及军事资源,美国希望提升西太平洋的整体防卫能力,不再单靠自身海军维持区域安全。
图翻摄US Marine Corps |
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