歼-20战斗机与歼-16D并列，似乎要进行模拟对抗

　　近日网上出现了歼-20战斗机图片，从相关图片来看，歼-20战斗机列装正在进入纵深阶段。随着国外隐身战斗机提速，歼-20战斗机列装速度也需要加快。

　　歼-20战斗机在2011年首飞，2016年交付部队小批量试用，海外资料认为到2018年底中国空军大约装备有28架歼-20战斗机。2019年初中国空军第一个歼-20作战旅在东部战区某部组建，外界普遍猜测中国空军一个航空兵作战旅大约拥有32架战斗机，这样到2019年底，中国空军装备歼-20战斗机数量应该会超过60架，即便保持这个速度，那么到2020年底中国空军将拥有接近100架歼-20战斗机，假设保持这个速度，到2025年中国空军将会装备260架歼-20战斗机。

　　这个数字当然让人欣喜，不过还有提高的空间。美国空军刚刚接收了第196架F-35A战斗机，标志着F-35A战斗机装备数量正式超过了F-22战斗机（加上原型机F-22生产数量是195架，现役184架）。加上海军F-35C、海军陆战队F-35B，美军隐身战斗机数量即将突破500架大关。另外美国刚刚通过2020年国防授权法案，美军将在2020财年耗资100亿美元采购94架F-35战斗机，即便保持这个速度，到2025年美军隐身战斗机数量也极有可能达到1000架，因此对于中国空军来说，有必要加快歼-20战斗机列装速度。此前有消息说中国空军有可能在2020年之后停止采购三代机，减少采购三代半战斗机，应该就是为歼-20列装提供更大的空间。

　　歼-20装备部队只是第一步，形成作战能力也是一块杂嗗的硬骨头。由于四代隐身战斗机对于隐身性能要求，它形成作战能力、融入作战体系比三代机要困难的多。美国空军装备F-22战斗机多年之后承认这种战斗机仍然处于“信息孤岛”状态，它可以接收C4ISR信息，但是无法及时把自己获得的信息传递给C4ISR系统，美国空军前不久研制的禽爪吊舱就是为了解决这个问题。因此对于歼-20战斗机来说，应该汲取F-22战斗机经验教训，在研制之初就要考虑隐身战斗机与信息系统之间的信息交换问题，以便早日融入空军作战体系。

　　从相关图片我们可以清楚看到歼-20战斗机旁边停着1可转歼-16D电子战攻击机，极有可能是与歼-20战斗机进行合练。这架歼-16D电子战攻击机是黄皮涂装，而不是空军标准涂装，说明它仍然处于原型机状态。对于国产作战飞机来说，原型机状态一般先在飞机厂进行调整试飞，调整试飞结束之后再到试飞基地完成设计定型试飞，然后再能交会部队。现在试飞没有结束就到空军基地与歼-20战斗机进行合练，也说明空军对于歼-20形成作战作战能力要求非常迫切。

　　歼-16D与歼-20合练首先是就是验证歼-20在激烈电子战环境下作战能力。从相关资料来看，F-22战斗机就曾经与EA-18G电子战攻击机合练，据说EA-18G凭借强大电子干扰能力压制了F-22战斗机，成功将对方“击落”，因此中国空军可能以此为鉴，通过歼-16D与歼-20对抗，探索歼-20如何对抗EA-18G电子战攻击机。还有一点可能就是探索歼-20与歼-16D电子战攻击机配合问题，从美国空军经验来看，隐身战斗机隐身性能优异，具备较强突防能力，但是仍然需要电子战飞机提供支持。隐身战斗机本身就缩小了对方探测距离，如果用电子干扰掩护，可以进一步压缩对方探测距离，以便进一步增强飞机在现代空战之中生存能力。这一点在对地攻击之中更加突出，也从一个侧面说明中国空军可能将-20作为战区打击手段来运用。

　　对于中国空军来说，三代及三代半战斗机装备已经进入尾声，四代隐身战斗机列装进入加速阶段，还要探索第五代战斗机运用规律。可以说任重而道远。