美国智库传统基金会5月26日发了份报告：美国海军最新的造舰计划要在2027年到2031年间退役46艘军舰，包括2艘航母、10艘驱逐舰和巡洋舰，还有16艘各型潜艇。而中国海军则正在以前所未有的速度建造新舰船，也没有多少老船需要退役，所以这么一增一减，专家们推算出来，到5年后，中国海军整体规模超过美国已经是板上钉钉了。

▲中美海军争雄一直是西方热门话题

数字一对比就很明显了，中国现在有约370艘战舰，美军只有293艘。更要命的是，这个差距还在拉大。中国不光数量领先，质量提升也很快，无论是实际战斗力还是吨位，差距正在迅速缩小。五角大楼去年12月的报告预测，中国计划到2035年拥有9艘航母，现在正在建造首艘核动力超级航母。反观美国海军，计划是把航母数量从现有的11艘减到9艘，双向奔赴了属于是。

美国海军的麻烦在于造舰能力跟不上。2017年国会定了目标，美军要有355艘军舰，但现在这个目标得推到2040年代中期才可能实现（我觉得不太可能）。与此同时，美军还得维持加勒比海的反毒品任务、波斯湾的常态部署，加上大西洋地中海的各种活动，舰队用得挺紧张。要是真跟中国起冲突，现有这点家底明显不够用。

▲弗吉尼亚级与伯克级

新计划每年只造2艘弗吉尼亚级攻击核潜艇，每年1艘驱逐舰，这个速度连维持现状都够呛，别说扩大规模了。但问题是这个计划也维持不了，美军最近三年只服役了一艘驱逐舰，而中国去年就服役了足足7艘。美军还打算用无人舰艇替代部分有人战舰，但这些无人平台航程短、火力弱，战时靠谱不靠谱还得是个问题。短期来说，当补充可以理解，完全替代就太乐观了。

报告认为，中国海军最近十多年来一直专注于大型主力舰的建造。驱逐舰、航母、核潜艇、两栖攻击舰，造舰厂的产能一路走高，谁也看不透到底还能有多快。特别是航母这块，短短13年，从辽宁舰到福建舰，现在第四艘核动力航母也在建了。这种思路更符合大国海军的发展规律，先保证有足够的主力平台，然后在这个基础上去考虑无人化智能化的拓展。

▲3艘朱姆沃尔特级驱逐舰，造价比中国3艘航母还高

美国战略专家很烦恼的是，美国海军还有个毛病就是爱折腾。从濒海战斗舰到朱姆沃尔特级驱逐舰，再到星座级护卫舰，这些项目要么性能不达标，要么成本超支，要么直接被砍掉。现在又要搞什么川普级战列舰和各种无人平台，连基本设计都没完成，更别说建造时间表了。这种朝令夕改的做法不仅浪费钱，还把美国造船工业的发展节奏给打乱了。

钱倒是不缺，2027财年的造舰预算申请658亿美元，是1962年以来的最高水平。但花更多钱买到更少船，这笔账很难不让人怀疑到底是不是贪了。与此同时，美国造船工业的产能已经成了瓶颈，再多钱也买不来更多船坞和熟练工人。中国造船工业产能已经是美国的200倍以上，军工需求只占造船厂业务的一小部分，可以迅速匀出大量产能给海军爆装备。

▲美军自己承认，中美造船差距二百多倍

美国海军规模下降和中国海军规模上升，其实反映的是两国综合实力对比的变化。中国经济总量已经接近美国，工业产值更是远超美国，这为海军建设提供了扎实的物质基础。美国则面临制造业空心化、基础设施老化、熟练工人短缺等问题，想重振海军雄风不是件容易事。

光比数量当然不够全面。美国海军在部分技术先进性、作战经验、全球基地网络方面还是有优势的。但数量优势往往能转化为质量优势，特别是现代化水平不断提高的情况下。中国新一代战舰在雷达、导弹、电子战等关键技术上已经接近或达到世界先进水平，数量质量双重优势正在形成。

报告写到最后，美国专家指出，如果不能及时实施明智的产业规划以实现均衡的海军造船，将导致美国海军力量的崩溃，并可能在与中国的战争中落败。大家不难发现，最近两年，美国这边谈论战败的言论确实是越来越多，只能说清醒的人多起来了，但这么发牢骚似乎也改变不了美国的衰败。