福建号航空母舰又一个关键舰载机亮相，这就是歼-15DT舰载电子战攻击机。这样福建号航空母舰所有舰载机已经公开亮相，中国海军航空兵作战能力又向前迈进了一大步。

歼-15DT舰载电子战攻击机是伴随电子战飞机，这种飞机主要伴随攻击机编队进入战区，近距离干扰和压制对方防空系统，为我方攻击机群执行作战任务创造良好的作战环境。由于伴随电子战攻击机距离对方雷达最近，同样条件下干扰效果最好，因此伴随电子战攻击机被视为电子战、防空压制不可缺少的部分。

（歼15DT舰载弹射电子战攻击机亮相）

未来战争伴随电子战飞机必不可少

从美俄两国空军发展来看，轻视伴随电子战飞机都付出了惨重的代价。美国空军一度认为隐身战斗机时代不需要这种飞机，退役所有EF-111伴随电子战飞机，结果就是F-117A在没有电子战掩护之下突袭南联盟，被对方发现击落。俄罗斯空天部队一厢情愿认为苏-34攻击机载电子战系统和反辐射导弹能够应付新世纪防空系统，乌克兰战争表明他们预测失误，截止到2025年初，俄罗斯空天部队在战斗之中至少损失了26架苏-34/-34M攻击机。

（乌克兰战争，苏35单枪匹马，损失惨重）

中国空军和海军都十分重视发展伴随电子战飞机，因为我们未来战场环境极为恶劣。我们面对当今作战能力最为强大的美国海军航母战斗群，同时台湾地区经过多年苦心经营，其防空系统部署密度极高，许多系统性能也较为先进。如果没有伴随电子战系统，我方攻击机直接突防，损失极大。因此我们研制了歼-16D电子战攻击机和歼-15D舰载电子战攻击机。

歼-15D电子战攻击机对应美国EA-18G

（2024年珠海航展 歼15D滑跃版公开亮相）

歼-15D电子攻击机与EA-18G一样，配备高精度电子支援/测量系统，能够在数百公里之外精确测定对方辐射源位置，指引机载干扰吊舱进行干扰，为反辐射导弹提供火控支持。这些信息还可以通过数据链分发出去，为其他电子战飞机、火力单元提供目标指示。中国海军考虑到福建号航空母舰在2025年之后才能服役，形成作战能力至少要到2027年。在此之前辽宁舰、山东舰承担繁重的作战训练、前沿部署任务。在此期间，航母编队与外军斗法已经是常事，这样就需要为这两艘航空母舰配备歼-15D电子战攻击机，以便提高航母编队作战能力。

（EA-18G电子战攻击机）

电子战也是一个经验积累的领域，歼-15D电子攻击机早一点服役就能收集到更多的电磁信号情报，培养更多的飞行员和系统操作员，机载设备也可以先进行实际运用验证，在实战环境之中查找薄弱环节，以便完善和提高。相关电磁信号信息还可以用来建立和完善我们的电子战数据库，为未来战争打好基础，同时也为我们新一代电子战装备研制提供更好的依据和参考。正是考虑到这一点，我们先研制了滑跃版歼-15D电子战攻击机，进行实际运用验证。弹射型成熟之后，直接平移过来，这样歼-15DT可以专门飞机本身改进改型，时间成本低，平移顺滑。这样福建号航空母舰服役的时候，舰载机已经全部准备就绪，利于航母早日形成作战能力。

我们或许需要发展新一代舰载电子战飞机

（福建号航空母舰或服役到2075年）

由于歼-15DT和福建号航空母舰同时服役，这样就产生一个问题，那就是我们需不需要发展下一代电子战攻击机？现代作战飞机服役期限是日历年30年，而航空母舰可以达到50年。因此第1架歼-15DT可能在2055年服役，而福建号航空母舰可能使用到2075年，后续航母更是要服役到2080年之后。一个可能选择是在歼35舰载隐身战斗机基础上研制新一代国产电子战攻击机，美国就曾经设想过改装EF-35电子攻击。歼35优点就是隐身性能优异，可以轻轻抵近对方防空系统附近进行突袭，还有就是机载电子系统先进，具备强大的能源供应和热管理系统，可以安装大功率电子战系统。不过问题在于隐身飞机本身要求严格的电磁管理，不允许随意辐射电磁信号，避免泄露行踪。而电子干扰飞机需要持续干扰和压制对方防空系统，两者存在根本矛盾。

（我们或许可以考虑在歼35基础上发展新一代电子战攻击机）

隐身性能还影响了另外一个功能，那就是电子干扰吊舱。考虑到机身空间和载荷，伴随电子战飞机难以安装较大的天线和电子战系统，而新一代米波反隐身雷达出现又要求电子战飞机能够压制这些雷达，这样电子战飞机只能挂载吊舱执行这样的任务。吊舱存在同样会影响隐身飞机的隐身性能，又是一个结构性矛盾。正是考虑到这些，美国最终放弃了EF-35项目。

因此对于我们来说，如果未来电子战技术没有出现太大的突破，那么歼-15DT可能会使用到2060年之后，甚至2070年。