4月23日是海军成立77周年，海军举行了隆重的庆祝活动，其中就包括舰艇开放日，在青岛、上海、广州的军港码头，停满了先进战舰。今年全国有22个城市同步打开军营大门，一共有62座军营对外开放，多型现役主战舰艇直接和老百姓见面。

在青岛，北舰共有两艘舰艇对公众开放。一艘是054A型导弹护卫舰“潍坊”舰，另一艘是052D型导弹驱逐舰“乌鲁木齐”舰。

在052D型导弹驱逐舰“乌鲁木齐”舰上，国产鹰击-18远程亚/超声速反舰导弹的展板介绍很有意思，这是首次将该导弹的作战对象公布于众：鹰击-18导弹性能优异，攻击能力强，对美国海军“阿利伯克”级和日本海上自卫队“爱宕”级驱逐舰具备很高的突防和命中概率。

首次公开宣布鹰击-18反舰导弹可以有效毁伤“阿利伯克”级和“爱宕”级驱逐舰。这是国产反舰导弹第一次在公众开放日说的这么直白，明确提到对美日主战舰艇的作战效能，充分显示了国产反舰导弹的强大和自信。

此外在4月22日，海军节最新宣传片，还首次公布了潜射型鹰击-18亚超结合反舰导弹的二级超音速弹头的命中画面。我们知道，鹰击-18系列导弹的特点是采用了“亚超结合双速体制”，导弹分为两级动力，一级采用了比较省油的涡扇发动机，以亚音速掠海飞行，全航程达到500多公里。在距离敌舰20~30公里时，导弹抛掉一级涡扇发动机，启动二级固体火箭发动机，将导弹加速到2~3马赫，进行高速掠海突防，最后命中敌舰。

在现代海战中，反舰导弹的性能直接决定着海上力量的威慑力，而鹰击-18的出现，彻底改变了世界掠海型反舰导弹的格局。这款一开始就按潜射导弹研制的武器，如今已发展出多型号家族，其中鹰击-18A适配水面舰艇垂直发射，此外还有岸舰型号。而大阅兵中露面的鹰击-18C巡航导弹，仅为同系列名称，与基础型差异较大。

鹰击-18导弹的实力无需夸大，它是目前全世界射程最远、掠海突防高度最低、突防能力最强的掠海型反舰导弹，没有之一。其低空射程超过600公里，比美国“反舰战斧”导弹还要远，掠海突防高度能低于8米，再加上亚超双速结合的突防模式，让它成为对手难以防御的海上利器。

这款导弹并非从零研发，而是在俄罗斯3M-54“俱乐部”反舰导弹基础上，结合中国技术自主升级而来，2000年正式立项，2013年完成定型。鹰击-18实现了一弹多型，涵盖舰射、潜射、岸基三种型号，还衍生出远程对陆巡航导弹版本，目前已装备052D型驱逐舰、09Ⅲ（A/B）攻击核潜艇和055型大型导弹驱逐舰。

鹰击-18导弹全长超过8米，弹重超过2吨，属于重型反舰导弹，杀伤力十足。其最核心的优势的是双速攻击体制，巡航段采用涡扇发动机，以亚音速飞行，兼顾射程与隐蔽性；末段则切换为火箭发动机，实现超音速攻击，完美解决了传统反舰导弹的性能短板。

长期以来，反舰导弹领域一直存在争议，亚音速导弹射程远但突防弱，超音速导弹突防强但射程近，两者难以兼顾。这背后的核心矛盾的是速度与燃料消耗的失衡，导弹以0.8倍亚音速飞行的燃料消耗，仅为3倍超音速飞行的十分之一。

最直观的对比就是鹰击-83导弹和3M80“日炙”导弹，鹰击-83是亚音速掠海型反舰导弹，采用小型涡扇发动机，全弹重量不到600公斤，就能实现280公里射程。而我们进口的3M80“日炙”导弹的重量高达4吨，相当于7枚鹰击-83导弹，在以2.3马赫低弹道飞行时，射程仅为120公里左右，差距十分明显。

很多超音速巡航反舰导弹的大射程，都依赖高空飞行，例如印度“布拉莫斯”导弹号称2.8马赫速度、300公里射程，这必须在1.5万米以上的高空巡航才能实现，若全程超低空掠海飞行，射程会骤降至100公里左右。国产的鹰击-12超音速反舰导弹也类似，其宣称的400公里最大射程，同样是高空巡航的结果。

正是基于这种现状，中国海军针对性研发了鹰击-18亚超结合导弹，将亚音速和超音速导弹的优势完美融合，还融入了隐身、信息、智能等多项技术，成为海军新一代撒手锏武器。鹰击-18导弹的出现，彻底解决了远程反舰导弹射程与突防能力不可兼得的难题。

鹰击-18导弹的亚超结合模式有着明确的操作逻辑，巡航阶段以0.8马赫的速度超低空飞行，依靠涡扇发动机节省燃料的优势，可以扩大巡航中段的射程。当距离目标约30公里时，它会抛掉巡航段弹体，启动二级固体火箭发动机，将导弹加速至3马赫实施末端高速突防，大幅提升突防概率和命中率。

鹰击-18导弹的射程之所以远超同类，核心在于采用了比俄制3M54E“俱乐部”导弹更先进的巡航发动机，加上更长的弹体油箱，其射程是3M54E的三倍，比美国“反舰战斧”导弹还远一百多公里，真正实现了射程领先。

有人拿美国LRASM隐身反舰导弹与鹰击-18对比，但根据美国国防部武器测试和评估办公室的官方数据，LRASM导弹的最大射程仅300海里，折合550公里，远低于传说中的900公里，这也进一步印证了鹰击-18在掠海型反舰导弹中的射程优势。

鹰击-18导弹的舰载版采用了热垂发设计，导弹底部的火箭助推器在发射筒内直接点火，依靠燃气将导弹推出。这种方式对弹体的抗冲击、抗高温性能要求极高，而中国大口径垂发系统兼容冷热两种发射模式，可同时装填鹰击-18、红旗-9和鹰击-21等多种导弹。

除了射程领先，鹰击-18导弹的突防能力也不容小觑。其3马赫的末端速度，让对手仅有数十秒钟的反应时间，再加上不到8米的掠海高度，大幅压缩了对方的防御空间。相比之下，印度“布拉莫斯”导弹在相同条件下，是无法做到紧贴海面8米高度突防的，差距显著。

鹰击-18导弹的威慑力，从美国海军的应对措施中就能看出。为了防御这款导弹，美军重点强化了舰队CEC协同交战技术，依靠E-2D预警机提供数据支持，让标准6舰空导弹突破水天线限制，试图在鹰击-18的亚音速巡航阶段将其拦截。

网上有不少自媒体宣称，超音速反舰导弹末端能实现“蛇形机动”，这其实是凭空猜测。3倍超音速的飞行速度下，导弹的弹体要承受的动压极大，根本无法实现剧烈的蛇形机动，否则要么坠入海中，要么弹体折断，得不偿失。

反舰导弹与防空导弹的设计思路完全不同，反舰导弹需要优先保证射程和杀伤力，弹体强度无需过高，而防空导弹需要极致的机动性，弹体强度要求极高。就连美国SR-71“黑鸟”侦察机，在3.2马赫速度高空飞行时，转弯半径都达260公里，更别说反舰导弹的蛇形机动了。

我们常说的超音速导弹机动，其实是5到30公里范围内的航路规划转弯。当导弹距离目标5公里以内时，掠海高度仅有十几米甚至几米，只能笔直地飞向目标，任何晃动都可能导致导弹落水。只有亚音速掠海型反舰导弹的跃升俯冲弹道（俗称“山羊跳”），才是更具实际意义的末端机动方式。

鹰击-18导弹还有一项国际首创技术——随海况自适应超低空掠海飞行，创造了世界掠海飞行高度的新纪录，进一步压缩了对方的防御时间。潜射型的鹰击-18导弹采用了水下有动力发射技术，让水下发射深度达到国内最大，攻击覆盖范围比以往国产潜射反舰导弹提高了600倍。

先进的制导系统，让鹰击-18具备极强的抗干扰能力，成为我军在复杂电磁环境下命中率最高的反舰导弹。作为一款兼顾射程、突防、通用性的重型反舰导弹，鹰击-18不仅填补了中国相关领域的技术空白，更让我海军的对海打击能力实现了跨越式提升。不客气地说，目前全世界反舰导弹领域，除了鹰击-17/19/21那样的高超音速导弹，排名第二的就是鹰击-18导弹，以下其他导弹统称为“等等”。