5月25日，上海海事局发布了沪航警353/25公告，5月27日，对长江口一大型船舶深水航道进出口，航行的船舶实施交通管制；对圆圆沙北侧302浮-301浮-42浮连线至长兴岛码头水域，也进行交通管制。

此举，十之八九表明，若不出意外的话，003型航母18“福建”舰，将会于5月27日返回长江口，驶入江南造船厂在长兴岛基地的港池内。

“福建”舰5月21日开启的第8次海试，猜测很快就会结束了。“福建”舰前面进行的7次海试，加上往返的时间，有热心网友统计了一下，时间为大约为111天，每次海试时间平均16.7天。

“福建”舰进行的第8次海试，从5月21日开始算起，到5月27日驶入长江口到长兴岛码头，连头带尾也就只有7天。考虑到航行到黄海的时间，真正投入海试的时间，可能只有区区3天。

表明“福建”舰创下了海试时间最短的记录，那么为何这次“福建”舰的海试时间会这么短呢？有网友猜测了以下两种原因，一是“福建”舰在进行海试期间，可能发生了某种故障，需要尽快返回江南造船厂进行处理。

二是“福建”舰北上黄海，迎接歼-35、空警-600等重点型号的舰载机，并极有可能在航母飞行甲板上进行了舰载机弹射起飞和阻拦索降落着舰作业，这种可能性是最大的。

中国海军许多型号的舰载机，平常就停放在位于渤海湾西北岸辽宁兴城市荒地村的中国海军航空兵陆上训练基地，从这个机场起飞的歼-35隐形战斗机等舰载机，飞行员只需一脚油门，就能直接飞抵到黄海内的“福建”舰上。

反倒是第一种情况，即“福建”舰出现某种故障，出现的可能性比较低。“福建”舰能在这么短的时间内，就将结束第8次海试，其实，对外释放出了一个信号就是，“福建”舰的海试即将结束，那么它接下来就会考虑交付入列了。

中国网友能够猜测到的一些重要的时间节点，比如“7.1”（建党）、“8.1”（建军）、“9.3”（抗战胜利纪念日）、“10.1”（建国）、“12.26”（伟人诞辰日）等，就极有可能成为“福建”舰服役的日子。

届时中国海军就将真正迈入“三航母时代”，拉开与拥有两艘航母的英国和印度海军的差距，在现役航母和建造航母的数量上，成为仅次于美国海军的全球第二大海军强国，这是非常了不起的海军装备发展成果。