几天前中国国防部宣布，中国与埃及将举行首次“文明之鹰-2025”联合空中演习。中国空军20日又透露，参加演习的机群和装备已经于15日全部抵达埃及，如今双边演习的第一个训练日已经开始。笔者注意到，这次解放军参加演习的机群配置非常有意思——除了运油-20、空警-500、歼-10C之外，还有出现了双座版的歼-10S。

其实最早有关中国空军战斗机已经抵达埃及的消息，来自埃及空军。埃及国防部发布了中国歼-10C与驻扎在该国瓦迪阿布里什基地米格-29M/M2战机的合影照片，这也让最近外界热议的一个话题有了结论——中国究竟会派出什么战斗机参加这次演习？此前甚至有外媒大胆猜测，中国可能派出歼-20隐形战斗机前往埃及……

不过在确定中方派出的战斗机型号后，也有埃及网友留下了新的疑问：这些中国战斗机是怎么抵达埃及的？

这个答案得到了中国空军的确认。根据中方发布的官方消息，当地时间19日上午，中埃“文明之鹰-2025”空军联合训练在埃及空军某基地迎来首个训练日，中方派出歼击机、预警机、加油机和直升机等力量参训。为确保参演装备与人员高效投送，中方采取“空转+空运”混合编组模式，经过多个国家，航程近6000公里，于15日完成全员全装进驻。此次联训是中埃两军首次组织联训。

从“空转+空运”可以确认，这次参加演习的中方机群，歼-10C战斗机很可能是携带副油箱进行的远程转场飞行，而主要的载荷，包括训练弹药和维护设备则由运-20运输机负责运送。这种模式其实也非常有实战意义——战斗机升空作战的背后，需要一整套的后勤保障设备，美国空军近年频繁演练的“敏捷作战”概念，就是由战斗机+运输机的组合，实现在偏远机场的“快打快撤”。因此从这个意义上看，中国空军机群飞越6000公里与埃及参加联合演习，光是这趟远程航行，就能获得诸多宝贵的经验。

从中方参演机型看，这次演习内容绝对不是花架子——空警-500预警机与歼-10C的组合已经是中国空军执行相对复杂作战任务的标准组合，同时歼-10C具备空中加油能力，在运油-20的配合下，能够向埃及展示长时间空中持续巡逻的能力。另一方面，埃及这次出动的米格-29M/M2战斗机是米格-29家族最新的改进型号之一，几年前才刚刚到货，它们也是埃及空军具备现代化中距作战能力的战斗机——笔者之前介绍过，埃及空军现役的美制F-16战斗机只能发射老式半主动雷达制导的“麻雀”导弹，法国则拒绝提供“阵风”战斗机配套的“流星”中距空对空导弹。因此这次中埃联合空军演习，必然会在超视距作战方面有所重视——这方面的反面典型就是美国和菲律宾的联合空军演习，美国的F-22隐形战斗机跟菲律宾的FA-50轻型战斗机合在一起，也就只能飞个编队了……

值得注意的是，这次中方还派出了一架双座型歼-10S战斗机参加演习。众所周知，歼-10S的主要任务是作为训练用机——中国空军自然没有必要跑到埃及来训练本国飞行员，那么唯一的可能就是让埃及飞行员在演习中登上这架歼-10S，实际感受这种中国4.5代战斗机的飞行性能。毕竟这次是中埃空军首次联合演习，双方无论是在装备熟悉方面还是在建立互信方面，还需要循序渐进：直接驾驶对方的战斗机升空多少有些操之过急，而换成搭乘对方的双座战斗机升空后，试飞部分空中动作，显然更符合实际情况。在这方面，埃及空军可能对等地提供双座型米格-29M2战斗机供中国空军飞行员体验。

更有意思的是，笔者发现不少外国网友在社交媒体上留言询问：在演习结束后，中国的这些战斗机会留下来吗？这也体现了埃及方面对于西方军援的强烈不满。多年来，尽管埃及名义上是美国在中东最重要的地缘政治盟友，并提供了大量军事援助，但美国也对埃及的装备实施了严格控制。例如为避免对以色列的空中霸权构成威胁，美国向埃及提供的F-16战斗机性能遭到阉割，被称为“空战能力最差的F-16”。美国甚至再三拒绝为埃及的老式F-16战斗机提供升级。甚至埃及向法国采购的“阵风”战斗机，也在美国的压力下实质性被阉割了中距作战能力。

在此情况下，现代化的中国战斗机近年就成为埃及网友们期盼的对象——毕竟如今中国已经有能力提供完整的新一代空战装备——预警机、加油机、现代战斗机——没错，这次中国空军参演机群，就拿出了这样的空战套装。因此此前外媒热传的中国向埃及出口歼-10C战斗机之所以流传得如此广，其实也有这种情绪在内。

还有外媒大胆猜想，中国会不会向埃及派出歼-20

但必须承认的是，埃及网友的期盼在短期内不太可能实现——目前埃及仍需要美国的大量援助，埃及空军现代化采购所需要的资金，也主要来自美国，美国当然不可能允许埃及用美国的军援采购中国战斗机，因此最近有关埃及选择韩国FA-50战斗机的消息，并不是韩国货有多好，而是在美国压力下的被迫选择。

话又说回来，如今川普政府的倒行逆施，包括大规模取消对外援助，正在重新改写世界地缘政治版图——因此放眼更长远的未来，埃及会不会选择中国战斗机，其实也是“一切皆有可能”。