(民航数据库中出现运-20的信息)

　　“飞行雷达24”网站1月4日数据显示，中国空军的运-20大型运输机再次“集中现身”。

　　该网站数据证实，一共有12架运-20运输机的机身识别号编码再次出现了民航数据库中，应答机编号均为7A4开头。据悉，这是近年来运-20运输机首次进行如此大规模的公开航空行动，向全世界展示了解放军的“大运自由”。

      目前尚不清楚如此多的运-20集体现身，执行的会是怎样的一场“大行动”。但通过查询过往资料可以发现，在此次现身的运-20中，编号为20047和20142的两架运-20应该来自解放军中部军区某运输部队，并且曾在今年上半年执行过向塞尔维亚运输FK-3防空系统的跨国运输行动。

　　考虑到塞尔维亚订购的三套FK-3防空系统仅交付了一套，而一套完整的FK-3系统需要6架运-20进行运输。因此，此次运-20突然同时现身并公开航行数据，可能是为了趁着地区局势相对稳定、领空仍向中国空军开放，抓紧时间向塞尔维亚交付余下的两套FK-3防空系统，避免再一次被地区不友好国家“封锁领空”。

(运-20在塞尔维亚)

      不过，也有评论认为，这可能是解放军进行的一场“大规模军事演习”，旨在向全世界展示解放军的“空中战略投送能力”。但就目前来看，这一猜想属实的可能性不大。

　　一般情况下，军机在进行军事演习时，并不需要将自身数据在民航网络中公开，仅需要封锁相关演习和活动空域即可。而这次多达12架运-20集中“公开身份”，意味着它们执行的应该不是战斗性质的训练任务，而是运输性质的、需要与民航接触和沟通的“非军事任务”。

(运-20运输机起飞)

      无论这些运-20最终执行的是什么任务，解放军能够集结12架大型运输机并执行战略投送任务，已经足以向全球展示中国“大运”的实力。

　　要知道，战略运输机是战时部队整建制投送、快速抵达战区参与行动的重要方式。目前，全球仅有少数几个国家具备这种实力，而中国显然已是其中的佼佼者。

　　12架运-20运输机，理论上能够在24小时内，一次性整建制向数千公里外的战区投送至少2个空降作战营以及配套的“山猫”突击车、03式步兵战车、反坦克武器等装备。在有必要的情况下，也能投送多台15型轻型坦克甚至99A重型坦克进入战区。值得一提的是，在两年前，运-20就已经进行过重型装备在高原地区的空投测试，并证明了该机型进行战略空降的强大潜力。

(空降兵登上运-20)

      就目前来看，随着运-20的大批量服役和运用，中国已经摆脱了当年只能依赖少量伊尔-76运输机的困境，在部队的战略投送上已经完全处于世界一流水平。不过，就目前来看，运-20的数量还是有所不足的——喊出“24小时打遍全球”口号的美军，拥有多达222架C-17运输机和52架体型更大的C-5运输机，目前仍是全球战略投送能力最强、经验最丰富的军队。

　　但是，虽然目前解放军的运-20数量仍有不足，可它的数量却在不断增长，在短短数年内已经生产了超过50架，是目前世界上生产速度最快的大型运输机。由于美军的C-17和C-5运输机均已停产，因此按照运-20的生产速度，解放军的战略运力可能将在2030年就能超越美国、成为名副其实的“世界第一”。

(训练中的运-20)

      而且，除了大幅强化解放军的跨区域战略投送能力外，运-20还将成为中国重要的大型空中平台。目前，基于运-20改进而来的运油-20已经投入使用，而未来可能还将产生基于运-20平台的新一代大型预警机等新机型。可以说，运-20和中国空军的未来，都是十分值得期待的。