就在日前，美国著名媒体《动力》引用了社交媒体上疯传，但没有经过官方证实的照片用来报道。其中这些社交媒体上的照片，疑似新构型的歼-20已经出现，和之前的型号相比，机身结构已经有了明显的变化。从图片上来看，歼-20换了个外形，其中最显著的变化就是它的座舱罩似乎变平了许多，和机背融为一体。值得一提的是，专门研究中国战机的一位德国专家鲁普瑞特也看到了这篇报道，并在社交媒体上表态，如果这些传闻是证实的话，那么这架歼-20已经首飞了。

　　另外，美国媒体指出，歼-20换外形背后的原因，很可能是为了优化战机整体的气动力。因为像歼-20这样的战机，大部分时间都在0.8至1.2马赫音速下进行飞行，而新版歼-20战机的外形就能很好地减少战机本身的阻力，从而很好地提升气动性能。对了，这个新版的歼-20还有一个加大的机背，据说这可能是为了额外的航电设备和燃油，提供有效的空间。

　　除此之外，美国媒体还提及，这个新版的歼-20最近可能会装备上强大的涡扇-15发动机，而不是涡扇-10发动机。那么，歼-20的“新变化”，是否印证了美国媒体的猜测呢?一位不愿意透露姓名的中国专家对此表示，美国对于新版歼-20的相关报道都是没有经过官方证实的，而且这些还是推测出来的信息。当然了，这位专家也指出，随着时间的推移，歼-20会有“新升级”，并提高战机性能也是正常的操作。

　　事实上，今年珠海航展上的歼-20，与几年前珠海航展上的歼-20相比，已经做了非常多的改变了。就连中国空军歼-20飞行员也都说，今年参加珠海航展的歼-20，已经全部换上了“中国芯”了，也就是中国独立研制的国产发动机，而且战机的航电版本也完成了全面的升级。

　　实际上，就在前不久，中国一位著名的军事专家，就涡扇-15发动机的发展做出了暗示。从这位专家的表态中，我们可以了解到，中国的科研团队已经研发出来了新一代的动力系统，而且现在也已经完成了首飞，等到系统完全成熟之后，装备到歼-20战机上，也只是时间上的问题。

　　毕竟，相比涡扇-10，涡扇-15强大的功率就能给未来歼-20换用更加强大的雷达等。在我看来，使用涡扇-15的完整版歼-20将亮相并且在部队服役，这个时间不会太久了。或许正如外界人士所说，歼-20不仅仅会量产，同样也会提升战斗力。而这也标志着中国航空工业技术的发展，已经到了新的高度。只要我们不断努力和创新，航空工业的霸主地位，迟早属于我们。