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中国空军歼20S批量下线 双座型领先美俄成就唯一
www.wforum.com | 2022-07-11 02:07:51  北雁自南归 | 0条评论 | 查看/发表评论

  完成走量操作后,歼-20终于实现了质变,最近一系列高清照片新鲜出炉,歼-20S双座型以更自信的姿态出现在大众眼中。作为全球首款双座五代隐形战斗机,它的出现无疑具有极大的意义,不仅摆脱美式经验更是以创新技术走在世界前列,第一梯队排名由美中俄调整为中美俄。

中国空军歼20S批量下线 双座型领先美俄成就唯一

歼-20S双座型

     2017年歼-20开始逐步入役,经过前期重点单位试装使用后,由小批量生产进入大批量覆盖。特别是随着国产动力更加成熟以及空军现实需要,装备WS-10C的歼-20A总数可能已达7个旅规模,特别是去年底空军开始大规模换装。整体装备数量急剧上升,同时也进行了实战化使用,比如在空中和美国F-35进行过面对面接触。大家还在感慨航空工业进步之神速时,却忽略了一点歼-20还有众多新型号在研制中,不仅速度快而且型号多,比如硬管加油型、双座型、换发版本等。

  其实早在2019年,歼-20S双座型就完成剧透,当时军事栏目曾出现双座型效果图,时隔两年后在中航工业集团发布宣传片中再次出现它的身影。此时已经不是简单的效果图,而是有了实质的应用说明:双座五代机可以在复杂战术环境中,比单座型拥有人数上的优势及多用途作战效能,它使中国成为第一个研制并入役双座隐形战斗机的国家。

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歼-20S双座型

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歼-20S双座型

      虽然配套动力还不能达到美俄标准,但是通过战术应用可以进行有效弥补,比如一拖四指挥无人机作战等。如果说歼-20的出现,使中国航空工业弯道超车跳过俄罗斯进入世界前二,那么歼-20S的出现则使中国航空工业赶上美国至少并列。歼-20多种型号不仅研制速度很快,而且还测试了矢量推进技术,换装WS-15发动机版本,和以无人机为配套体系研制的双座型。

  去年珠海航展歼-20S宣传画公开,没多久关于这款新型号的照片就满天飞,从黄皮机到空军标准涂装不过半年时间。特别是今年一次出镜5架歼-20战斗机,不仅数量多而且亮点也多,由左到右一字排开四架战机,其中两架黄色涂装应该还处于试飞状态,另外两架正式涂装距交付不远。当然最大的亮点是左起第三架,很明显从座舱盖看就是歼-20S双座型,采用标准低可视涂装,发动机尾喷口疑似换装国产新式发动机。

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歼-20S双座型

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红圈歼-20S双座型

      歼-20S双座型公开现身只是时间问题,那么回到本质加个座位到底能提升多大性能,毕竟传统战机双座型并不少见,定位主要包括教练用途或增加武器操作手。

  首先从照片可见,歼-20S和原型外观上基本差不多,看来是考虑到改动越小性能影响也越小,整体外型并没有因为加了后座飞行员显得突兀。后座构型采用较为紧凑的设计,大家可以参考歼-10双座型看像个胖头娃娃,但在歼-20S上却基本可以忽视带来的变化,以很平滑的方式向后延伸一小部分,气动外形和单座基本保持一致。

  这样做的好处是不用过多调整气动设计,在改装上需要花费的时间就很短,但牺牲了后舱飞行员的视野。不过对于歼-20S来说,后舱飞行员视野并没有很高要求,由于航电系统相当先进战场信息感知能力强不依靠肉眼识别。因此歼-20S主要飞行操纵由前座担任,后舱则主要承担各种子系统,比如电子对抗、忠诚僚机、武器使用,以及充当小型预警机空中指挥等。考虑到歼-20拥有很高的航程,甚至还要进行空中加油,那么在长途飞行执行任务途中可以轮班飞行。

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歼-20S双座型

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歼-20S双座型

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歼-10双座型

      除了远观整体造型外,歼-20S双座型还有更霸气的照片,弹舱打开无比自信。战机在双座加舱后多少会影响整体尺寸或造型,因此外界对于双座型号总有点顾虑,认为会不会在机体空间,以及飞行性能上付出一定代价。但从一张连接着地面电源打开侧面弹舱照片可见,歼-20S性能只增无减并没有付出空间尺寸上的代价,机头大小不变雷达尺寸性能当然也不影响。

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歼-20S双座型

      作为空优战斗机并没有强调增加对地攻击等能力,双座型更多是以制空任务为标准改进,参照歼-20飞行员的描述。驾驶先进的歼-20作战是很辛苦的,由于航电系统等太过先进、信息感知能力很强,这就需要在激烈作战时做出很多判断和决策。这就要求后座有个飞行员,可以协助将雷达、电子对抗、预警指挥等任务接管,由两个人进行分工合作进一步提高作战效能,歼-20S更像是一款多用途空中平台。

  比如执行电子干扰任务,参考歼轰-7和歼-16D电子战飞机为例,前座负责飞行后座负责电子干扰,以及武器操作等。以执行“忠诚僚机”任务为例,可以由歼-20S前座负责飞行后座负责操控无人机,在强大的隐身能力和高速加持下发挥出更大战斗力。参考以往央视节目报道,一架歼-20S可以操控4架无人机进行作战,一拖四效费比相当高而且还不用歼-20S进行冒险作业。

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忠诚僚机

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忠诚僚机

      中国航空工业一直秉承装备一代、研制一代、预研一代的原则,实际歼-20S双座型研制速度很快,之前出现的歼-20S还带空速管。现在至少已经见到一架标准涂装歼-20S,以及这架编号2032不带空速管的黄皮机,而且照片越来越高清细节越来越丰富,很明显已经进入批量生产环节。不再神秘的双座型半公开后,实际上更先进的下代机型也在打造中,也许用不了多久还有更多惊喜等着我们。

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歼-20S双座型 

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