新春佳节，在这万家团圆的日子里，解放军的战备工作仍一刻未停。

     人民日报、央视新闻、环球明白了等官媒曝光，中部战区空军航空兵某团在春节期间展开了一场紧急拉动演练，这次参演的并不是常见的主力机型，而是有“鲲鹏”之称的运-20运输机。这次紧急演练动用了6架运-20，官媒纷纷以“罕见”的词眼报道这次演练。

      运-20是目前亚洲最大的运输机，堪称是解放军的“宝贝”。以前，由于我国在大型飞机上长期处于劣势地位，以致中国空军的战略投送能力与美俄相距甚远。再看看现在，多架运-20从跑道上接连起飞的画面，让人倍感自豪。

     据媒体报道，这次6架运-20所演练模拟的场景比较特殊，即运输机在空中遭遇地面轻武器攻击后发动机停车，或是地面机场出现紧急情况，需要运输机紧急下降。报道称，解放军官兵在此次行动中密切配合，妥善处理了险情，成功完成了演习的既定任务。

     运-20的意义有多大？有一种观点认为，运-20的战略意义绝不次于即将面世的轰-20，作为新一代重型军用运输机，它的出现，意味着中国进入了战略空军的时代。这种说法虽然有过誉之嫌，但也足以说明其重要性。

     中国空军的远程能力一直存在缺口，而运-20的出现就是填补了这个空白。

     按照媒体的猜测，运-20最终的装备数量会超过400架，之所以数量如此庞大，其中一方面的原因就在于运-20的“平台性”。比如说，早在2018年就有媒体传出消息，称中国已经将运-20大型运输机改装为空中加油机。

    类似的例子还有很多。例如预警机这种机型，机体内部需要装载大量电子设备，对机体的要求很高，运-20的潜力比目前空警-2000所使用的伊尔-76平台要大出不少。相信未来，不论是预警机，反潜机还是电抗机，中国空军会因为运-20的出现，而发生质的改变。

     当然，运-20的天然使命是解决解放军运力不足的现状。准确地说，是提高战略投送能力。

     目前来看，中国在两个大方向上需要依赖这种关键能力。一是印度方面，这点不必多言，近年来，由于印度方面步步紧逼，中国在西部地区修建了众多机场，由于地理位置影响，这一方向需要持续提升运输能力。

     而另外一点更加关键，台海方向。据了解，运-20货舱体积比伊尔-76要大出不少，可以轻松装下直-20、99A主战坦克、“红旗”防空导弹系统等众多重型武器。按照运-20目前的运力，一次就能投送300名伞兵。

     不止一家媒体预言，在统一战争中，运-20将成为解放军登陆的利器。巧合的是，最近台防务部门也进行了几场所谓的春节演练，反夺占机场空降是重点。而在中部战区空军这场演习中，解放军所模拟的正是紧急情况下的快速降落。

     这会不会是模拟将来可能在台海发生的事情呢？