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刘华清首次登上美军航母参观时 却被要求保持距离
www.wforum.com | 2019-01-16 19:07:25  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

  航母,是现代大国海军的标志,是所有海军梦寐以求的舰队核心力量。不过,由于航母结构复杂,技术要求和使用成本极其高昂,所以至今为止,仅有少数国家能够建造和使用,而能够拥有6万吨以上大型航母的国家,更是凤毛麟角。而我国由于底子薄、基础弱,建国一甲子的时间,我们才获得了自己的第一艘航母,而这艘航母永远和刘华清的名字连在一起。不仅如此,中国的大国海军航母梦,也永远绕不开“中国航母之父”——刘华清将军。

  提到中国航母,总是能让人联想起中国近现代的百年屈辱。自从1840年,英国舰队叩开中国大门开始,一批批的列强从海上登陆,在我们古老文明的国度里烧杀抢掠,无恶不作。“中国有海无防”成为爱国志士们最心痛的一句话。而抗日战争中,面对日本海军联合舰队强大的舰载航空兵部队,弱小的中国海军更是以全军覆没的英勇见证铮铮铁骨,只是无奈那时的中国贫弱不堪,就连千吨级驱逐舰也没有,只能靠鱼雷艇和水雷和日军做殊死搏斗。

  不仅仅是旧中国时代,甚至一直到新中国成立之后,在相当长的一段时间里,由于我们贫穷落后,只能建设“飞潜快”的近岸海军,以保证海岸线的安全,而航母这种集工业技术和产业于一身的工业结晶,我国当时根本无法企及,1979年,我国开始改革开放,1980年,一个高规格的中国政府代表团赴美国,参观当时世界最强大的国家,而刘华清将军就在其中。

  刘华清将军是我军在战争中成长的杰出将领之一,将军于1916年生于湖北黄安,1931年加入中国工农红军,1935年加入中国共产党。刘华清将军曾经参加过长征,并且以卓越的战功在1955年时被授予少将军衔。在建国后,刘华清将军一直主持海军建设工作,是中国海军从无到有,从小到大发展起来的重要人物之一,特别是在改革开放以后,刘华清对海军的建设重心一直放在航空母舰方面。正是因为对我国海军建设,特别是航母的发展有极为特殊的贡献,所以国内外很多人把刘华清将军称为中国的“航母之父”。

  网友们一定都不会忘记那张照片,1980年访美,中国的军方代表团首次登上了航空母舰。当时在参观中,美方要求我方人员要“保持距离”,所以后来就有了那张流传至今的照片:刘华清老将军踮着脚,吃力的向前探着身子,象小学生一样认真的观察每一个细节。这就是当时中美之间差距的真实再现。

  差距是巨大的,但是却也坚定了刘华清将军发展中国航母的决心,在那之后,刘华清将军一心扑在航空母舰的工作上。在他主持下,中国开展了航母预研工作,并建造了我国第一艘航母训练舰——82号国防动员舰,又名“世昌”号。虽然那些以经济建设为中心,甚至军队都要忍耐的岁月里,刘华清将军带领着一群人,为即将来到的中国航母时代默默做着准备工作。

  “如果中国不建造航母,我死不瞑目!”这掷地有声的话语,正是刘华清留给中国海军的“遗训”,二战以及冷战时期的局部冲突反复证明,航母是现代海军的核心装备,在战争中会发挥无以伦比的重要作用。对此,刘华清将军有着深刻的认识,因此他一心一意,只为发展中国的航空母舰。在1998年时,停靠在黑海岸边,已经完成68%的前苏联航母“瓦良格”号引起了中国海军的注意,当时乌克兰为了获得资金盘活经济,准备出卖这艘半成品航母,海军方面和同样有深厚爱国热情澳门创律集团老板徐增平合作,最终拿下了这艘半成品。

  经过多年的改装和续建,前苏联海军1143.6号航母瓦良格号,终于脱胎换骨,以“辽宁”号的名义正式进入中国海军服役,辽宁号的服役,彻底改变了中国没有航母的历史,而且由于瓦良格号是一艘标准排水量约5.85万吨,满载排水量约6.5万吨的大型航空母舰,所以我国海军也就避免了苏联海军那种三步走的弯路,直接进入大型航母时代。

  然而,就在这一切实现之前,2011年1月14日,刘华清将军因病医治无效,在北京逝世,享年95岁。而就在刘老将军去世后一年零8个月后,辽宁号带着全国人民的深切祝福,正式加入海军,成为中国海军第一艘航空母舰。

  虽然刘将军已经再也看不到他开拓的中国航母之路,但是,随着002号航母第四次海试归来,其即将交付海军,003号航母已经被官方承认正在建造……刘华清将军开拓的中国航母之路正在越走越宽,越走越远。而在老将军忌日的这一天,我们终于可以欣慰的为老将军送上一句:这盛事,如你所愿!

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