自采用常规动力的首艘国产航母下水试航以来，有关第二艘国产航母的动力系统外界一直议论纷纷。今年2月27日中船重工官网发布权威消息证实中国正在进行核动力航母的攻关研制，因此很多人猜测中国下一艘航母会采用核动力，但根据目前的消息此次曝光的新航母很多可能性还会采用常规动力。因为按照核动力舰艇的研制规律来看，各国在建造核航母之前一定会建造大型核动力试验船舶来试验核反应堆的可靠性，中国还没有这个动作。

　　而中国第二艘国产航母之所以会采用常规动力最可靠的证据就是根据此前武汉航母楼曝光的中国新航母舰岛照片来看，仍然保留了常规航母标志性的烟囱。在这个被称为中国航母风向标的陆地试验基地先后建造了首艘国产航母和055驱逐舰的陆地模拟建筑，其曝光的消息可靠性非常高。而此次中船重工曝光的航母舰岛和武汉航母楼的陆地舰岛外形非常相似，从武汉航母楼舰岛外形来看，仍然保留了常规动力航母标志性的烟囱，所以据此推测此次曝光的新航母极有可能还会采用常规动力。

　　另外从舰岛外形来看，新航母舰岛相比辽宁舰和国产航母的舰岛做出了更加彻底的改进，其改进幅度远比国产航母舰岛相比于辽宁舰的变化更大，不仅高度更高、结构更加紧凑，而且采用了类似055的综合一体化桅杆，占地面积更小，甚至很有可能去掉了辽宁舰和国产航母舰岛内部的舰员居住舱。

　　从中船重工曝光的新航母照片来看，其甲板布置已和美国的核动力航母相差无几，两者最大的区别就是弹射器数量：美国的核动力航母安装了4部弹射器，2部位于舰首，2部位于斜角甲板。而中国新航母只安装了3部弹射器，2部位于舰首，1部位于斜角甲板。虽然只有一部弹射器之差，但背后体现出来的是吨位差距，因为一部弹射器就意味着甲板下方复杂的机械结构，航母要达到最大的作战效率就必须在各项性能上达到平衡。

　　按照航母的吨位和弹射器数量配置关系：安装4部弹射器的美国尼米兹级航母是10万吨；安装3部弹射器的美国珊瑚海号航母是6.5万吨；安装2部弹射器的法国戴高乐号航母和英国鹰级航母分别是4.2万吨和5.3万吨。所以据此推测此次曝光的安装3部弹射器的中国新航母吨位很可能是7万吨或8万吨，相比辽宁舰和首艘国产航母提高1到2万吨。

　　众所周知航母弹射器分为蒸汽弹射器和电磁弹射器，其中蒸汽弹射器的特点技术成熟，试装性好，即使是常规动力航母也能安装。而电磁弹射器的特点是技术先进、弹射飞机效率高、弹射飞机种类多。但对动力要求高，一般认为只有核动力航母才能安装。

　　虽然从理论上讲更加成熟可靠的蒸汽弹射器可能是中国航母更好的选择，但中国航母此前从未使用过弹射器，其实无论是蒸汽弹射还是电磁弹射都是零基础起步，两者并没有向后顺序。而且在实际使用中，很可能结构简单的电磁弹射器比复杂的蒸汽弹射器可靠性更高，那既然如此干嘛不一步到位，直接使用代表未来发展方向的电磁弹射器呢？

　　而且从2017年下半年起，外界就不断传出得益于马伟明教授在舰船综合电力推进系统上取得的突破，让常规动力航母也有足够的电力保证电磁弹射器的运行。而且海军少将尹卓曾公开披露中国电磁弹射技术要远远领先美国，所以据此推测中国新航母很有可能在常规动力上就实现电磁弹射。

　　所以综合来看，此次中船重工曝光的新航母大体性能应该是一艘排水量7万吨至8万吨、采用综合电力推进系统、装备电磁弹射器的常规动力航母，其综合性能应该达到了出美国尼米兹级和福特级外全球最高水平。