凭借“革命性”的隔振降噪技术，国产039型AIP动力潜艇静音效果达到“惊人”程度。这两个引号里的关键词，是中国海军、国内潜艇研究顶尖专家给出的评语。近日，解放军报报道了一批为我军现代化作出卓越贡献的戎装院士，其中中国工程院院士何琳主持完成的重要专项工程，使海军常规潜艇噪声大幅降低，极大提升了战斗力。甚至在6年前，国外潜艇降噪研究专家就广泛关注起何院士研制的高效隔振装置。

　　从军报提及的时间点来看，何琳院士引起国外专家关注的研究成果，应该是应用于国产AIP动力潜艇039A/B型上的。039A型潜艇于2006年开始装备中国海军。该型艇除了最大的技术进步——采用SE/AIP热气机动力系统外，在整体降噪静音方面也狠下功夫。

　　公开资料显示，039A型潜艇消声瓦敷设工艺，比此前首次整体敷设消声瓦的039型潜艇大为进步，瓦与瓦之间的结合度紧密，粘结缝隙非常细小，整个敷设消声瓦的艇表光洁度很高，甚至被称工艺可比苍龙级AIP潜艇。除此之外，039A型对产生噪声较大的动力推进系统进行了升级，例如降低电动机轴速，推进器采用高曲度7叶大侧斜螺旋桨。同时采用多层浮筏减震、双层弹性垫座、发动机加装软垫、管路吸声等措施，大幅降低潜艇的噪音强度。

　　上面提到的这些降噪静音技术和措施，除了消音瓦、电动机、螺旋桨等方面外，大部分都是何琳院士负责的专项工程研制出的成果。

　　何琳带领团队首先开发出5种类型数百种规格的高性能挠性软管，涵盖了潜艇各类管路系统使用范围，使得沿潜艇管道传递的振动噪声被绝缘。这种平衡式挠性接管一旦拉伸断裂，将可能造成艇毁人亡，何琳团队的研究成果，使得国内在这一核心关键技术上一举突破。

　　其后，何琳团队才开始研制用于039A型潜艇的新型隔振装置，主要功用就是让潜艇发电机等设备的震动与艇体“绝缘”。如果说消音瓦是从外部减少潜艇噪声的重要措施，隔振装置则是内部的主要降噪手段。新型隔振装置不仅承载能力强、可靠性高，而且性能优越、安装维护简单、操作使用方便，在设计、使用和维护管理方面全部实现了智能化。经039A型潜艇实艇使用测试，降噪效果惊人。

　　039A型AIP潜艇大约建造了11艘后停产，外形更多采用圆弧过渡设计，增加舷侧声呐系统的039B型AIP潜艇出现。这一次，何琳院士团队又推出最新减振降噪成果，攻克了“推进电机实时高精度动态对中控制”这一重大技术难题，成功研制出国内外首创的推进动力系统新型高效隔振装置。

　　前面一项指的是通过对潜艇电机工况的精准控制，使得潜艇在行动中可以按需控制电机运转噪声。后一项则是大大提高了对潜艇推进动力装置的隔振效果。就是这型推进动力系统高效隔振装置，在2012年5月举行的国际声学大会上，引起了国外专家广泛关注。

　　目前来看，中国海军对039A/B型AIP潜艇的艇内降噪效果是比较满意的。但是在039A型潜艇于2013年停产后，039B型潜艇的生产一直比较慢，而且在不到5年时间里，039B型潜艇出现了约4种外形明显变化的艇型。这说明在易引起水动力噪声的潜艇外形设计方面，海军仍在与研究单位一起摸索改进。

　　从去年开始，新一批约4艘039B型AIP潜艇先后亮相造船厂，似乎表明海军对艇型设计已经表示满意，定版039B型艇可能进入批量装备阶段。