新华社北京6月2日新媒体专电 可能只几分钟，“东方之星”就翻了。这块长江游轮曾经的“招牌”在6月1日晚上的遭遇，让船上456个人（405名旅客、46名船员、5名导游）的命运牵动亿万人心。

　　截至2日18时，救援人员救出19人，其中14人生还。交通部说，救援仍在紧张进行，生还者可能继续增加。

　　一次充满期待的旅行

　　5月28日下午1点15分，这艘船龄21岁的大船从南京五马渡出发沿长江而上。业内俗称服役期15年以上的船舶为“老年船”，这次用在“东方之星”身上算得上名副其实。

　　船上405名游客中多数来自上海协和旅行社组织的“夕阳红”老年团。团员年纪最大的为83岁，是现实生活中人们熟悉的那个群体—忙了一辈子终于可以休息一下的爸爸妈妈们。

　　5月底6月初虽不算三峡及沿途旅游旺季，但山清水秀，气温也不高。相对陆上行程，游轮游行程安排比较松散，对体力较差的老人来说白天慢慢玩，晚上好好休息再合适不过。“东方之星”算不得豪华游轮。旅行社的宣传单说，价格最高的是一等舱二人间平铺2298元，最低的是三等舱六人间上铺1098元，这种“超低价”显然也易获得老人的青睐。

　　上海人张建伟的老伴参加了老邻居组织的这次长江游。28号早上，他把老伴从上海的周浦送到人民广场，然后老伴随团队坐大巴去南京登船。

　　“送上大巴时，大家都很高兴，我老伴也是，老年人节约，难得出去游玩一下。”张建伟回忆说。这本是一个令人充满期待的旅程。11天，从南京溯江而上，1400多公里，两岸无限风光，6月7日抵达终点重庆。

　　有人要看看教科书里提到的巫山神女峰，感受“轻舟已过万重山”的舒畅；有人要去赤壁古战场，实地领略三国风云；有人要看看三峡大坝，毕竟这巨大工程让人生出“驯服长江”的豪迈……这一趟，有些人是自掏腰包“潇洒走一回”，也有些人是儿女尽孝，为父母买单。

　　28日13时30分，在上海的小王收到了父亲王菊民发来的“报平安”短信：“我已经上船了，船也开始开了，一切都很好，请放心。”这是老王近年来为数不多的出游，小王有点担心，回复“好的，当心你的手”。

　　29日9时15分，老王因为前一天晚上没打通女儿的电话，赶忙在早上给小王发了短信：“小美女醒了吗？昨天晚饭时间不在家吗？我打了几个电话没人接是否到外面吃饭了。我这里很好就是吃的减肥菜，其他都很好……”

　　在接下来的几天旅途中，小王一直与老王通过短信和电话保持联系。和父亲的通话时长往往很短，因为“漫游多花钱”，老王舍不得。

　　张建伟也会每天早晚给老伴打个电话，“我时常嘱咐她玩归玩，自己当心”。他一直计算着的老伴的行程，“哪一段时间到哪我有数，船上水了就很慢了”。

　　这样的例行问候一直延续到1日晚，谁都没刻意多说几句。

　　那天傍晚时分，人们结束了在湖北赤壁的游览后上船休息。赤壁摩崖石刻、周瑜塑像、拜风台、凤雏庵、翼江亭等这些曾经听闻的名词出现在眼前，让61岁的殷老爷子很兴奋。他用电话向家人做了“汇报”。

　　他和老友约好寻访三国故地，回去好给8岁的外孙讲讲《三国演义》里的各路英雄，这天算是了了一个心愿。睡前他跟在南京的外孙通电话，祝他儿童节快乐，小家伙甜甜地说等爷爷回来。

　　晚上9点，张建伟和老伴通电话：“她问我上海热吗？我说上海31度，她说这里狂风暴雨，当时她说船在风雨中行驶。”

　　当时，两人不知灾难即将来临。

　　“好像碰上大麻烦了”

　　事发前，43岁的随团旅行社工作人员张辉正在二层办公室计划次日行程。一些老人已休息了。船外突然风雨大作，电闪雷鸣，雨大都打在船右侧。很多房间进水，关窗也无用。5月底6月初，是长江流域的雷雨季。

　　约在21点20分，房间进水的游客正忙着把打湿的被子和电视机搬到大厅，刚回到卧室的张辉发现船倾斜了：“倾斜度很大，有45度。一些小瓶子开始滚落，我捡起来，又滚落了。”

　　他觉得不对，跟同事说：“好像碰上大麻烦了。”语毕，船翻了。“只用了半分钟到一分钟。”

　　两人各抓起一件救生衣就跑，抓住一切可以抓的东西向上爬，爬出窗，水已到脖子了。

　　“天很黑，船继续翻。”张辉不会游泳，也来不及穿上救生衣，只好抓着救生衣一路漂下去。最初，他看到四周有约20人漂在水面，还有人呼救。几分钟后，他还听到三四人求救，半小时后，再听不到人声了。

　　22点10分，岳阳长江水上搜救中心接到“铜工化666”船员来电，称该船在天字一号北岸因暴雨抛锚时，看见两个人在离船20米处往下漂，雨大无法施救，便报警了。后经核实，那正是“东方之星”生还人员。

　　“铜工化666”1日从湖北枝城卸完货返空回铜陵。大约21点10分，它与逆流而上的“东方之星”相遇。这是“东方之星”出事前最后一次被目击。

　　船长李永军说，“当时雨大得不得了，风估计至少7级”，“江面上能见度很差，就像下雾一样，雷达被雨干扰了都扫不到东西”。当时两船距离约30米，但李永军已很难看清“东方之星”。

　　中国气象局专家组调查后说，长江沉船事发时段当地出现龙卷风，持续15－20分钟，风力12级以上。

　　李永军决定让船抛锚避雨。约22点10分，他正和船员聊天，突然听见江上有人喊“救命”。

　　“当时根本看不清，听声音判断离我们有一二十米。”李永军说，接着又看到一个人，“这次能看清，抱着救生圈。雨太大，根本没法施救，我就冲他喊，往岸边游！”

　　接到报警的海巡艇冒风雨于23点51分救起两人。这两人告知，“东方之星”翻沉了。

　　无法接通的电话

　　上海市闸北区天目西路联通国际大厦29楼的上海协和旅行社门外，2日一大早就挤满了来打听消息的人们。紧闭的办公室大门上是手写通告，称公司负责人已赶往湖北事发现场，留下了两个“无法接通”的电话号码。

　　一眼就能看出谁是家属：他们表情相同—无助、焦急和失落。另一个共同特征是人人紧握手机，而最想要打通的那个电话一直无人接听。

　　千里之外的湖北，在冷冷的江水里冒着“冰雹似的”大雨漂了一晚的张辉终于熬到天亮，他看到了河岸！抓住漂浮的树枝和芦苇，他拼命向岸边划。第一脚踏上一块石头时，他怀疑是幻觉。

　　一个晚上，他从湖北漂到了湖南，此处是岳阳，距离事发地50公里。

　　被送到医院的张辉要求给家里打电话，第一句就是“我还活着”。妻子和15岁的儿子听说了翻船，本以为他凶多吉少，经历了大悲大喜的家人哭声一片。

　　“每个屋子里醒目的位置都有救生衣，游轮也是敞开式的，如果不是这么快，应该会有更多人获救。”张辉说。

　　事件发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要批示，要求国务院即派工作组赶赴现场指导搜救工作，湖北省、重庆市及有关方面组织足够力量全力开展搜救，并妥善做好相关善后工作。同时，要深刻吸取教训，强化维护公共安全的措施，确保人民生命安全。

　　国务院总理李克强代表习近平，率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责人即赴现场指挥救援和应急处置工作。

　　记者在现场看到，雨雾迷蒙中，船呈倒扣状，船底露出水面。据介绍，事故水域水深约15米。

　　重型吊机已到达现场，来自上海打捞局、东海救助局等的救助人员携带潜水设备在忙碌着。救援人员发现，船中仍可能有幸存者。潜水员不时入水搜救。救援人员还将压缩空气灌入船舱，并开始切割船体，打开救援通道。

　　截至2日18时，有关部门确认已救出19人，其中14人生还，这意味着，出事20多小时后，仍有400多人失联。

　　翻船事件已过去24小时，交通部继续派潜水员加紧搜索舱室，扩大水面搜寻范围，并加强对事发点沿江两岸的搜寻力度。

　　人们期待奇迹发生。