失联的马航MH370客机上乘客最多的是中国人，在搜寻客机的新闻大战中，中国记者完败。

　　近日网络上流传着一篇〈无法到达的新闻现场〉，文章中称，「几乎所有的干货（一手新闻事实）都是《纽约时报》、《华尔街日报》、路透社、BBC等英美媒体挖出来的，它们的报道真正对马来西亚形成了压力」。从两本假冒护照到马军方承认客机失踪前有折返迹象，从失联客机副机长曾邀请女乘客进入驾驶舱拍照，到机长家中有飞行模拟器，还是反对党的支持者。

　　抵新闻现场 收穫远逊外媒

　　就在CNN、路透社等国外媒体一次次披露资讯的同时，中国记者也到达了一个又一个新闻现场——丽都饭店、富国岛、吉隆坡、搜救舰船。但中国新闻人在关键资讯挖掘、证实证伪上，几无所获。

　　4月7日，新华社发表文章称，马航事件中，中国媒体表现疲软的背后，既有「不知向何处挖」的混乱，又有「挖不到信息」的尴尬，中国媒体的情报蒐集和分析能力有待改进，这值得反思。文章称，虽然已成世界第二大经济体，中国仍有很多核心技术受制于人，马航370事件再次突显这个尴尬事实。

　　技术？新华社把中国记者的尴尬归结于技术，归结于实力，称「新闻竞争的表象下，是综合国力的较量」。比如，波音公司和劳斯莱斯公司与马航客机有技术上关联，当中国记者费尽周折联系上这些公司，但面对中国记者的追问，他们却三缄其口。对西方媒体而言，获取这些本国机构的资讯实质上是「本土作战」。

　　非独立行业 国内外受歧视

　　西方对内地记者的偏见，可能是事实，但实际上，中国政府也对自己的媒体报以偏见。一个基本的事实是：内地媒体不是一个独立的行业。

　　我亲耳听到的故事是：某年，达赖访问美国。白宫新闻发布会，当时美国新闻官把最后一个问题「留给来自中华人民共和国的记者」。当时，新华社美国分社的头带着5、6个记者在下面，一言不发，结果这个机会被一个香港记者抢去了。事后，给我讲这个故事的人，他当时是新闻学访问学者，在现场，问这麽好的驳斥达赖的机会，为何放弃？那新华社的头说，我们昨天就把请示报告发给总社了，没有回音，我们就不能发言。这个新华社的头，后来当了《人民日报》副总编辑。

　　记者频受压 新闻理想泯灭

　　此次马航客机事件，新华社下属一杂志约了一名学者写文章，他分析了马来西亚国内政治对此事件的影响。此稿不能登。这位学者一气之下把稿子给了FT（《金融时报》）中文网。杂志编辑劝他，别生气，我们的审稿尺度就这样，你知道的。

　　做新闻，尤其是跑在一线的记者，是赚不了大钱的，唯一让他们着迷的是发掘新闻，追求正义。但不可能，这个社会容不下他们，没他们发言的份。尤其去年以来，反宪政，打大Ｖ，眼下还在反新闻敲诈，这撵走了许多有新闻情怀的人士，或经商，或当官，或反身做新闻蛀虫。新闻界是有蛀虫，但更大的危害是新闻管制，是新闻理想的泯灭。所以，在马航事件中，中国内地新闻人集体疲软。

　　不仅技术输 腐败浮躁惹祸

　　中国人是有创造力的。看看中国的电视节目吧，比美国丰富。但这不关政治、时事和司法。为印证中国记者输的不仅是技术，而是其他，看看中国建筑吧。2010年，住建部一位负责人在第六届国际绿色建筑与建筑节能大会上说：「我国是每年新建建筑量最大的国家，建筑的寿命却只能持续25至30年。」相比较，英国建筑的平均寿命达到132年，美国是74年。

　　是中国设计师不行？技术不灵？为什麽千年前的赵州桥还立着？两千多年前的都江堰还顶住了汶川地震？

　　任人都知，这背后是腐败，是偷工减料，是速食工程，是社会的浮躁。甚至，是官员的政绩烧的。着名的北京华侨饭店、台湾饭店，都是建成20年时，生生给炸掉了。然后盖新的，新的漂亮气派，于是有了GDP，有了政绩，便升官了。