随着澳大利亚海事安全局发布“通过卫星图像发现疑似与失联客机有关的物体”的消息，包括中国、美国、澳大利亚、马来西亚在内的多个国家派出的舰艇、直升机于20日先后奔赴相关海域进行了一轮地毯式搜索，截至多维新闻发稿前，各方搜救无果而终。美国海军方面消息称，该国P-8A“波塞冬”侦察机在对目标海域搜查后，未发现与任何澳大利亚卫星图像相关的物体。据悉，该侦察机有最高级的技术装置，有的对外界来说甚至是机密级别的。如果想要发现点什么，靠这架飞机将能有机会有所发现。而澳大利亚海事局方面则表示，澳空军P-3侦察机前往疑似物发现海域搜寻时，当地天气糟糕，云雨遮挡，P-3无法定位可疑残骸，进一步飞机搜寻还会继续。

　　稍早前，澳大利亚海事局召开了一场针对可疑物体的新闻发布会，披露的失联马航信息包括五个方面，其一是相关海域出现两个非常大的碎片，有可能来自失联航班；其二是位置与南线搜索航道高度吻合；其三是澳大利亚正调动军用卫星和雷达进行确认；其四是凌晨1时50分到达事故海域，有澳大利亚、新西兰和美国的军队力量，很快就能看到相关碎片的具体情况；最后是水文环境太差，没有目测画面。

　　这是马航MH370失联近两周之后的最新搜救线索。归结起来传递出两个层面的讯号：一方面，相关可疑物最大尺寸24米，且位置与失联客机南部搜寻航道高度吻合，再加上美军P-8侦察机在疑似失联客机物体区域发现明显的雷达回波，故而极有可能就是神秘失踪的马航MH370；另一方面，由于水文环境太差，所以此前诸多生还可能的美好愿景或将最终落空，澳方也毫不避讳地表示，事发海域水深3千米，乘客生还可能不大。不过随后，美国广播公司援引美国第七舰队发言人证实，美国P-8飞机发现的雷达回波与澳大利亚发现的疑似失联客机碎片无关。

　　从马航失联至今，出现了太多令人大跌眼镜的反转剧情，所以澳海事局这一次对外公布信息时采取了保守的态度，也即给己方留下了充足的转圜空间。“碎片可能与MH370无关，正在求证中”，这是在被问及在南印度洋的搜救情况时给出的回答。在此之前，一次比较大的剧情逆转发生在马航失联整整一个星期后。彼时，马总理纳吉布召开新闻发布会披露，失联客机曾被人为改变航线向西北方向飞行，机上通信系统被人为关闭，客机与卫星的最后一次通信是北京时间8时11分，此时位置可能位于哈萨克斯坦、土库曼斯坦一直延伸到泰国以及印度尼西亚到南印度洋的两个走廊地带上。

　　紧随纳吉布公布的重磅消息之后，马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁承认，马方确实隐瞒了部分信息，但并没有故意隐瞒有助于对航班进行搜救的信息。未公布的部分信息、尤其是军方信息，出于维护国家安全考虑没有披露出来。此言一出，旋即又勾连起了人们对飞机遭劫持等可能情况的揣测，尤其是对机长和副驾驶的怀疑，更是一度成为坊间“共识”。

　　澳大利亚官方举行的发布会

　　这一次最逼近失联马航的消息，由澳大利亚总理阿博特（Tony Abbott）致电马总理纳吉布，后者被告知两个可能与MH370失联航班相关的物体在南印度洋被发现。显然，此澳方消息可能并不包含在马方隐瞒的信息之列。随后，马来西亚海军前往澳大利亚发现疑似碎片的海域，包括6艘舰艇和3艘直升机。获知消息后，中方也宣布“海巡01”轮将于当天15时火速穿过巽他海峡进入印度洋海域。中国外交部发言人洪磊表示，中方高度关注澳方发布的消息，期待澳方尽快派出船只和飞机前往相关海域，加以搜寻和确认。

　　截至多维新闻发稿前，各方的搜救工作还在紧张进行，但并未有确切消息证实MH370现身。事实上，在经历过了一次又一次的乌龙事件和反转剧情，舆论对澳方公布的消息也持着谨慎乐观的态度。所以，也不排除澳大利亚发现的可疑物体实乃马航事件中的又一场乌龙。毕竟，现已证实美国P-8飞机发现的雷达回波与澳大利亚发现的疑似失联客机碎片无关，美国海军方面对目标海域搜查后，也未发现与任何澳大利亚卫星图像相关的物体，诸多前线报道也都持着保留态度，得出有关的结论还为时过早。　　(泉野 撰稿)