核心提示：21日澳将再次出海搜寻据AMSA（澳大利亚海事安全部门）称，澳将继续对相关海域展开搜寻。

　　马方代表团首次来华会见家属：马来西亚驻华大使、空军高层和马航飞行员，21上午来到丽都酒店，和乘客家属见面并准备回答家属问题，记者看到现场的家属有近300人。这是马方代表团首次来华会见家属。

　　雪龙号将参与搜救失联客机行动：记者今日从国家海洋局获悉，国家海洋局已决定，派遣正在澳大利亚珀斯港口的我国雪龙号科学考察船前往疑似发现失联飞机碎片海域开展搜救行动。

　　中国空军3架飞机执行搜救新任务：上午，中国空军新闻发言人申进科表示，按照中央军委命令，空军2架伊尔-76飞机和1架运-8飞机，21日8时许从海南三亚凤凰机场相继起飞，急赴马来西亚某空军基地，执行马航失联客机搜救新任务。

　　美澳专家称卫星照片中可疑物与失联航班无关：今天，来自英美、澳大利亚、新西兰的海事专家以及情报部分的研究分析员表示，澳大利亚卫星发现的5米长和24米长的疑似马航失联客机残骸的照片，与失联的马航MH370毫无任何关系。

　　英卫星公司称10日就已“确定”客机在南印度洋：英国卫星公司Inmarsat对美国广播公司表示，早在3月9日就“初步认为”客机可能坠入印度洋，10日已“相当确定”。该公司12日便与大马调查人员分享相关数据。但当局15日才决定将搜索重点转至印度洋。与失联客机发送握手信息的卫星由Inmarsat生产。

　　澳美今共5架飞机搜救：21日澳将再次出海搜寻据AMSA（澳大利亚海事安全部门）称，澳将继续对相关海域展开搜寻，今日AMSA将派出包括两架RAAFOrions在内的4架军用飞机出海寻找，目标为距珀斯西南2500公里，范围2.3万平方公里的海域。

　　马来西亚称深海搜索超出其能力范围：华尔街日报中文网报道，大马国防部长希山慕丁昨天表示，该国希望进行深海搜索和监控，但掌握的技术和资源十分有限，且潜艇能力不足拖曳定位客机所需设备。若飞机残骸沉入印度洋底，则可能比泰坦尼克号残骸位置更深。目前大马负责牵头多国协作搜索行动。

　　外媒称马航失联客机理赔总额或超1.4亿美元：德国《商报》报道称，失踪飞机的主要保险公司安联保险公司承保飞机机身及责任险，该公司已经支付了首笔赔偿金，预计赔偿总额将超过1.4亿美元。

　　马航为省10美元未更新飞机追踪系统：《华盛顿邮报》引述卫星通讯专家称，马航客机失踪良久而无法确定失踪范围，其一原因是航空公司没有花钱，为每架航机更新价值10美元（78港元）、可源源不绝提供关键资料的电脑系统。

　　马航回应《华邮》的声明指出，Swift并非强制要安装的系统，马航现有“AeroHSATCOM”通讯系统已够应付需求。被问到为何Swift价钱相宜都不考虑安装时，马航一名高层说：“每块钱都用到燃油去了。”

　　FBI确认可恢复飞行模拟器上部分被删除数据：CNN报道，FBI确认可以恢复失联航班机长飞行模拟器上部分被删除的数据。

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　　南半球新碎片：澳大利亚怎样发现疑似“残骸”

　　澳大利亚总理托尼阿博特3月20日晚间表示，经过对图像的仔细分析，现在已经有“可见证据”证明，发现的碎片物体极可能是来自失联的马航MH370航班。

　　需要指出的是，由于澳大利亚发布的疑似残骸所在海域图片是四天前拍摄，疑似残骸到20日有随着海浪漂离该海域的可能。澳气象局的数据显示，截至20日下午17点，搜救海域的海浪在1.5-2.5米之间，相关海域洋流主要去向是向北和东北。

　　英媒：失联马航机长起飞前曾打神秘电话

　　据英国《太阳报》报道，该报记者引述调查人员消息称，马航MH370正机长扎哈列驾驶出事航班起飞前，曾打了一通神秘电话，据称电话由驾驶舱里拨出。

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　　若以飞机被劫持的前提下，根据犯罪心理学来分析，劫持者飞行的目的不是求生而是求死，最可能的就是独狼式恐怖行为，“他要飞得尽量远让人难以发现，由此来造成很大影响，从心理学上讲，他的目的已经达到”。

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　　习近平表示，目前，搜救工作难度较大，有关海域情况复杂，但只要有一线希望，就要做百分之百的努力。希望澳方及有关各方继续全力以赴展开搜救。