3月24日，中国空军机组人员在任务海域目视搜索马航失联客机。当日，中国空军两架伊尔-76运输机赴南印度洋搜寻马航失联客机，在任务区域发现疑似碎片目标。

　　马机长行前心理崩溃？

　　“马来西亚可能没有公布所有信息，也有可能它本身没能力解开这个大谜团。”德国《焦点》周刊26日称，马来西亚危机处理不力导致更多绝望和愤怒，绝望中蕴藏着充满怀疑的阴谋论。

　　在26日的记者会上，希沙姆丁遭到媒体质问：马航事件是不是损害马来西亚声誉？他回答称，“不是所有国家都能得到26个国家前来帮助”，“这是一个伟大的成就，历史将会很好的评价我们。”

　　就在26日，马印航空公司一架机型为ATR72的航班因在高空飞行时涡轮发动机着火而被迫折返，所幸事故未造成人员伤亡。同在26日，《悉尼先驱晨报》援引《新西兰先驱报》一位记者从吉隆坡发回的报道说，马航失联客机机长扎哈里的一个朋友(是其飞行员同事)接受采访时称，52岁的扎哈里正经历不少男女关系问题，在飞3月8日那趟航班时感到生活崩溃了。扎哈里把驾驶这趟波音777作为“最后一次兜风”，在飞机上做之前只能在模拟器上做的事情，然后坠入印度洋。此人说，扎哈里的妻子要离开，扎哈里“心烦意乱”，扎哈里还跟另一名妇女存在问题。他说，扎哈里可能使副机长和其他机组人员失去行动能力，把他们移出驾驶机舱，然后驾驶飞机前往他之前从未飞过的地方。“很有可能，乘客和其他机组人员都不知道发生什么，知道时已经太迟了。”

　　“太子城(马来西亚新行政首都)应向MH370乘客的中国家人道歉。”“马来西亚知情者”网站26日报道说，当天，萨阿南市议员哈利德在国会的新闻发布会上说，“承认我们的错误，而不要试图掩盖。”他敦促太子城和希沙姆丁向失联客机的中国乘客家人正式道歉，因为239名乘客中153人来自中国大陆。报道称，自8日飞机失踪以来，极度痛苦的中国家属谴责马来西亚政府和马航是“骗子”，马来西亚对危机的处理也遭到一些国际媒体和专家批评，他们说自相矛盾的声明和延迟披露军事雷达数据阻碍了搜救。