现代通用直升机在将步兵放下之后往往需要在战场上方盘旋，来为步兵部队提供火力掩护。以美军的UH-60黑鹰直升机为例，美军分别在直升机两个侧门上安装了一支米尼冈转轮机枪，由于直升机飞行一般不会太稳定，士兵想要对地攻击只能以扫射的形式"泼洒子弹"，普通重机枪由于射速较慢的问题，无法有效覆盖目标。在对地支援的时候，基本上可以轻松压制对手绝大多数武器装备。要知道，转管机枪的射速很快，美军的M134每分钟最高射速在6000发左右。

　　美军应用在直升机上的弹箱容量在5600发左右，可以支撑M134机枪以低速持续射击几分钟的时间，也是美军为数不多可以支持射手使用M134进行长时间火力压制的载具了。也正是因为转管机枪的超高射速，这款武器很难列装一线步兵使用，大多数时候会被固定在陆地机动载具或者是直升机上使用。目前，美军的IBCT战斗旅下辖的轻步兵营中便会有相应的悍马车携带一支M134重机枪。在阿富汗战场与伊拉克战场上，美军普遍认为M-134机枪十分好用，但也因为射速过快给后勤部队造成了不小的压力。

　　中国军队手中一直缺乏这样的速射武器，特别是对于我军的空中突击部队来说，这一问题尤为明显。目前来看，中国绝大多数通用直升机的舱门机枪只是普通的重机枪，很难满足对地面压制战术的需要。就在不久之前，中国军工单位发布了CSL M5型重机枪的一段宣传视频，这款武器基本上满足了我军的这一需求。在视频中，一辆中国的猛士吉普车上装备了一支CSL M5转管机枪，几名步兵在车附近掩护车辆，在发现难以对付的目标时便为猛士车上的武器操控员指示目标，随后重机枪协助步兵摧毁了面前的掩体。

　　转管机枪的原理其实比较简单，相当于在几根枪管交替射击来避免高射速引起的枪管过热，也正是因此，枪管交替射击时候处于"休息"状态的枪管可以稍微冷却，较快转动也能让机枪枪管冷却加速。也正是因此，转管式设计普遍被应用在高射速武器上，如A-10攻击机的机炮其实也是一款转管机炮。未来，如果单兵用外骨骼系统研发真的出现了很大的进展，那么说不定以后每一名士兵都能将转管机枪作为自己的主武器。

　　其实，与美国的M134重机枪相比，中国的CSL M5型转管机枪更为先进一些。先是从重量指标上来来看，由于CSL M5只装备三根枪管，比美军的六根要少一半，这种情况下CSL M5的重量也会大大低于美军的M134重机枪，在同等载具情况下，我军可以携带更多的弹药作战。对于这种重机枪来说，每分钟两千发到每分钟一千发的射速其实已经完全够用，没有必要追求每分钟六千发这种变态射速。

　　枪管越多意味着武器的总重量就越大，这对于猛士、悍马车等轻型平台来说是十分致命的。更何况陆地平台不需要直升机平台一样的弹幕射击，只要能够确保摧毁对手单位就足以。也正是因此，CSL-M5的三转管设计弹药投送量在轻型平台上其实要比美军的M134合理很多，至少不至于让机枪只能射击一分钟。

　　根据相应报道来看，CSL系列转管机枪已经装备给中国的精锐部队，但仍然没有全面装备给一线部队。未来，中国陆军将会装备更多这种武器用于作战。CSL M5的用处可不小，在平时可以用于压制对手步兵火力，或者是用于协助步兵摧毁对手的掩体，没有多少掩体能够在CSL-M5发射的12.7毫米机枪弹面前坚持太久。

　　如果部队需要，甚至可以直接抬高枪口，用CSL-M5来对付对手的直升机。就算是阿帕奇武装直升机也很难在12.7毫米"枪弹风暴"中坚持太长时间。未来，中国的CSL系列转管机枪在国外军火市场的销量应该也不会太差，这款武器继承了中国一贯的"低成本"，其单价自然会低于美国的M-134.面对不同的作战情况，中国推出了三管的CSL-M5与六管的CSL-M2两款机枪，很适合沙特等不差钱的土豪国家装备。