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歼-15涡扇-10的爆发获得突破,能用矢量吗?
www.wforum.com | 2022-12-16 06:30:43  瞩望云霄 | 0条评论 | 查看/发表评论

  据央视报道,沈飞一架刚刚出厂的新批次歼15战机,采用的不是原先的AL-31F,而是国产的涡扇10“太行”发动机。歼-15 开始配备国产发动机,意味着中国主力战斗机除引进的苏凯战斗机之后,将全部替换成国产发动机。

歼-15涡扇-10的爆发获得突破,能用矢量吗?

  WS-10已经装配歼-10C、歼-11B、歼-16和歼-20战斗机上,甚至包括原来配装AL-31的歼-10B和歼-11B上。

  歼-15换装涡扇-10意味着什么?

  一、更强的加速性能。航母舰载机对起降要求特别高,这就要求发动机能够在短时间内提供更大的推力。我们开车的朋友应该明白,一款发动机的爆发力有多重要。苏-33的发动机是AL-31F3增强型发动机,在控制系统中增加了一个应急推力功能,可以短时间内将加力推力增大到12800千克。所以,涡扇-10能配装到歼-15上,有可能在推力方面获得了明显的进步,也有可能在爆发力方面有了解决方案。

  二、发动机在海上高温高湿的环境下的可靠性。歼-15多数时候飞行在海洋上空飞行或作战,而不是陆地空域,舰载机的各主要零部件同样要面对海水的腐蚀,所以发动机往往需要进行特殊处理,提高防腐蚀性。因此,涡扇-10配装到歼-15,说明其衍生产品能够满足各种使用环境,高温高湿环境下的可能靠性也超过了俄制发动机。

  三、中国涡扇10的产量获得了突破。2016年,中国曾以每台500万美元的价格,向俄方一次性订购了100台AL-31。这100台发动机,俄方用了整整三年才全部交付,但按中国战斗机列装速度这些发动机也就够用一年。不要忘了,中国还列装有苏30MKK、苏-30MK2等机型,也需要可替换的机型。如果涡扇-10产量跟不上,依赖俄罗斯人的产能将影响中国战斗机的生产计划。

歼-15涡扇-10的爆发获得突破,能用矢量吗?

  还有一点要注意,AL-31实际使用寿命就只有900个小时,中国军工经过延寿之后最多也就能用个1500小时,导致中国战斗机全寿命需要换2次发动机,而且免维护周期也非常短。举个例子:这就像我们开的汽车,俄罗斯的发动机可能是2个月要保养一次,5年换一个发动机,而涡扇-10可能是一年保养一次,15年换一次发动机。所以,从经济效益的角度来看,换上涡扇-10可以大大减化后勤保障的复杂度。

  有网友会问:换装了涡扇-10的歼-15性能会有什么变化?以后会不会换三元矢量发动机?

歼-15涡扇-10的爆发获得突破,能用矢量吗?

  更好的机动性能、更大的载弹量、更大的作战半径,更高的出动频次,成为全球仅次于F-35的舰载战斗机。换装三元矢量发动机后有更好的起降性能。

  总结,涡扇-10被装到歼-15上,意味着俄罗斯制航发从中国战斗机上失去地位,同时也证明中国的大推力发动机已经全面超越了俄罗斯。从珠海航展可以看出来,涡扇-10还有两种矢量推力版本,说明其发展还不会停止。以后我们会有小函道比的大推涡扇15,但是涡扇-10仍然不会被淘汰,甚至有可能会发展成全球最先进的大推之一。

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