美国对全球石油和天然气运输的重要水道荷姆兹海峡展开前所未见的“反向封锁”军事行动，有分析师认为，这是美国在切断伊朗财路之际，把中国拉到谈判桌上的多管齐下退出战略。中国长期从受美国制裁的伊朗进口廉价石油以维持国内低油价，如果荷姆兹海峡被美国完全封锁，预计中国会蒙受相当大的损失。

《朝鲜日报》报导，美国意在利用这个“脆弱环节”，引导中国介入，劝说伊朗“放弃核武”。随著战争不断拉长，美国乃至中国似乎都将被拉入“荷姆兹泥淖”。有预测称，随著荷姆兹海峡事态的发展，预定在5月中旬举行的美中领袖峰会也可能出现波折。

美国对荷姆兹海峡的封锁，立即对与中国有关联的油轮产生了直接影响。美国《哥伦比亚广播公司》（CBS）新闻网13日援引船舶追踪服务公司Marine Traffic的消息指出，美军开始封锁荷姆兹海峡后不久，1艘与中国相关的散装货船“冠源复兴号”和1艘挂有博茨瓦纳国旗、正在航行的中国籍油轮“Austria号”，试图通过荷姆兹海峡前往伊朗外的阿曼湾，但随后折返。但根据《路透》报导，另1艘与中国有关的油轮“Rich Starry号”在折返后重新尝试，最终成功通过了荷姆兹海峡。

中国对中东能源的依赖度很高，一旦荷姆兹海峡长期遭瘫痪，不仅能源安全会受到影响，供应链以及对波斯湾国家的整体贸易也将遭受打击。去年，波斯湾国家为中国提供了42%的进口原油。船舶追踪资讯公司Kpler估算，中国进口的原油中有12%来自伊朗，中国也从中东采购了所需的三分之一液化天然气（LNG）。中国政府一直透过所谓的“影子船队”或修改船舶国籍、以人民币结算为基础的“灰色网路”，来规避美国制裁，不断和伊朗进行原油交易。

自今年2月28日美国对伊朗发起军事行动开始以来，中国表面上自称调解方，一直避免直接介入。但有分析认为，“中国正在背后坐收渔利”。因为美国将大量部署在印太地区的美军资产转移至中东，伊朗表示要以人民币支付荷姆兹海峡的通行费，撼动了美国“石油美元”的霸权，这些都是对中国有利的。

川普为伊朗战争找退路

但美国针对中国的能源供应线，封锁了荷姆兹海峡，中国应该难以再维持“旁观者”的立场。有分析认为，由美国总统川普宣布发起的美军“对等封锁”，是为了拉中国入局，以为伊朗战争找到退路的战略。香港《南华早报》等预测，中国为了保障本国的能源供应，将向伊朗施压，促使其开放荷姆兹海峡。但也有分析认为，中国最终做出有利于美国维持霸权之事的可能性很低。

还有分析认为，川普在会见中国国家主席习近平前，采取威胁中国能源利益的措施，是准备好谈判的筹码。川普原先计画3月31日至4月2日访中，却因伊朗战争升级而延后。他表示，“战争期间，我不能离开美国”，因此将行程延后了5月14日至15日。这是美国总统时隔10年对中国进行访问。

但反向封锁荷姆兹海峡行动长期化的可能性，可能会再次动摇川习会的日程。如果发生扣留中国籍船只等问题，则可能在川习会谈之前成为两国之间新的火药桶。有分析认为，如果中国为了确保能源运输通道的安全而派遣军舰，可能会引发美中之间的军事对峙。

川普12日提到《纽约时报》有关中国向伊朗运送肩射式飞弹的报导时指出：“如果情况属实，我们将对中国征收50%的关税。”中国政府已正式否认了相关质疑。上海国际问题研究院中东研究中心主任金良祥对《南华早报》说：“如果荷姆兹海峡危机得不到解决，川普访中的可能性肯定会变得更低。”