严红突然病逝— 中共航空发动机领域的著名专家、西北工业大学动力与能源学院教授。

　　讣告没有说什么病，也没有说病了多久。

　　2026年3月24日，就在中国军工系统震荡最剧烈时刻，57岁的航空发动机专家、西北工业大学教授严红突传死讯。官方讣告称其在远离西安的异地南京“因病医治无效”。

　　严红常年在西安工作，却在南京去世。她是在出差途中突发急症吗？或者是因为某种特殊原因被带到江苏。在目前的调查风暴中，更像某种“非正常隔离”。

　　作为中国航发内流动力学领军人、杨伟的同校战友，严红在此时离世显得极度反常。在倒查十年与针对技术造假的清算风暴中，这位正值科研黄金期的顶尖专家，究竟是积劳成疾，还是惊恐成疾，或者是更深层的灭口止损，为了保护更深层腐败网络、封锁数千亿航发经费流向的最后牺牲品？

　　严红并不是普通的行政官员，她是真正的核心技术把关人。

　　航发的“内流”咽喉：

　　她长期担任“陕西省航空发动机内流动力学重点实验室”主任。简单来说，发动机的内流动力学决定了战机在高速、高超声速飞行时，“心脏”是否会突然熄火。这是歼-20能否真正实现持续超巡的核心。

　　资金链的交汇点：

　　她的简历显示，她不仅主持国家自然科学基金，还负责“国家数值风洞工程”以及多项“国家高科技项目”，如新概念变型技术。这些项目的拨款动辄数亿甚至十数亿，且多为不公开的定向委托。

　　西工大的纽带：

　　西工大是中航工业（AVIC）的人才摇篮。歼-20总师杨伟是她的校友。

　　严红死后转天，中航工业董事长，长期掌控着这些科研项目的资金分配的谭瑞松被判死缓。